橫梁十字

現藏於美國的Fw 190戰鬥機，機身可見橫梁十字

第二次世界大战期间各种风格的「橫梁十字」

橫梁十字（德语：Balkenkreuz），是一种直臂十字，于1916年至1918年首次启用，后成为1935年至第二次世界大战结束期间德國国防军及其各军种的徽章。它被用于国防军陆军、空军以及海军。

历史

橫梁十字符号的起源可追溯至条顿骑士团的十字标志。 德意志帝国陆军的空军部队在1918年4月中旬（约在曼弗雷德·冯·里希特霍芬阵亡前一周）首次正式采用橫梁十字，并一直使用至同年11月第一次世界大战结束。1918年3月20日航空检查局（IdFlieg）向所有制造商下达的命令在首句中写道：“为了改善我方飞机的识别度，特此下令：[…]”。在第二段的第二句中规定：“此修改须于4月15日前完成。” 结尾句为：“命令41390必须迅速执行。”

在1935年纳粹德国成立空军时，橫梁十字重新启用，并制定了新的标准化尺寸，作为当年3月中旬新建的国防军统一军徽的一部分。1939年9月至10月入侵波兰期间，德军装甲战斗车辆最初使用纯白色十字，但在1940年4月威瑟演习行动前，空军所使用的黑色核心十字配白色“翼边”样式，已成为德国装甲车辆的基本国籍标志，并在余下的战争期间（直至1945年）沿用。

德国空军对橫梁十字制定了两种规范：

• 一种为窄白边，用于机翼上表面 —— 在1939年7月之前，安装在机身六个常规位置；
• 一种为宽白边，环绕相同宽度（两版本皆为总长的25%）的中央黑色十字，涂于机翼下表面及机身侧面，二战期间德军军机使用。

在第二次世界大战后期，橫梁十字国籍标志愈发常见的变体是不再绘制黑色“核心十字”，仅以四个直角“翼边”构成十字符号，以降低可见度。此种样式可以是白色或黑色，且有窄边与宽边两种形式。