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古洞站

坐标：22°30′27″N 114°05′59″E / 22.50752°N 114.09962°E

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本條目或章節是關於正在建設或詳細規劃中的公共运输計划。
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古洞

Kwu Tung

已封頂的古洞站東鐵綫部分（2026年2月）

已封頂的古洞站東鐵綫部分（2026年2月）

位置

香港新界北區
古洞河上鄉路與馬草壟路交界

22°30′27″N 114°05′59″E / 22.50752°N 114.09962°E

拥有者

香港鐵路有限公司

營運者

香港鐵路有限公司

途经线路

東鐵綫
北環綫

换乘交通

巴士、小巴

车站构造

站体类型

地底車站

站台

1座島式月台^{[註 1]}

股道

4條

其他信息

使用状态

興建中

车站代码

KTU

历史

预计启用时间

2027年^[1]

邻近车站

上一站	港鐵			下一站
上水往金鐘		東鐵綫興建中		落馬洲起訖站
新田往錦上路		北環綫興建中		起訖站

位置

古洞站（英語：Kwu Tung Station）是目前香港港鐵東鐵綫及北環綫一個興建中的重型鐵路車站^[2]，位於北區古洞河上鄉路與馬草壟路交界，預料將處於未來古洞北新發展區的市中心部分。當中，東鐵綫部分已於2023年9月29日動工，並預計於2027年落成啟用，成為港鐵第100座車站；而北環綫部分站體工程仍待招標。

歷史

預留位置

於1905年九廣鐵路規劃階段時，曾計劃行經古洞地區^[3]。

因應香港政府於1990年代的研究，古洞北土地適合作新發展區——古洞北新市鎮，故東鐵綫落馬洲支線需相應以預留方式，預備加設古洞站，從而服務該區居民。而在支線興建至車站續建前，曾以鋼板分隔軌道及月台預留結構，並加入一些臨時混凝土柱，支撐未興建大堂結構的站體；而列車目前亦不停該站。

落實續建

根據在《鐵路發展策略2000》中的北環綫計劃，該線將由屯馬綫錦上路站開往古洞站並與東鐵綫交匯。而在2013年，香港政府於「我們未來的鐵路」第二階段諮詢正式向公眾提出古洞站的具體計劃^[4]。2014年9月17日，運輸及房屋局公佈《鐵路發展策略2014》，正式落實興建古洞站及北環綫^[2]^[5]。

2020年12月16日，行政長官會同行政會議批准政府邀請港鐵開展北環綫項目的詳細規劃及設計，該線全長10.7公里，並將分兩期推展，第一期先興建在東鐵綫落馬洲支綫上增設的古洞站，料2023年動工、2027年竣工，造價達35億港元（按2015年價格估算）；第二期則為屯馬綫錦上路站及古洞站之間的北環綫主線，並於新田、牛潭尾及凹頭增設3個中途站，料2025年動工，2034年竣工，造價為約585億港元（按2015年價格估算）^[6]。

2022年11月11日，政府刊憲批准續建古洞站^[7]。

2023年9月8日，港鐵批出東鐵綫古洞站設計與建造工程合約，由原來興建預留結構的承建商香港寶嘉建築繼續承建^[8]，並於9月29日舉行動工典禮，工程項目的目標完成日期設定為2027年^[9]。

2025年11月5日，東鐵綫古洞站的月台幕門已經完成安裝^[10]，隨後東鐵綫部分站體於同月19日封頂^[11]^[12]^[13]^[14]。

車站結構

古洞站早於興建落馬洲支線時已預留了一組島式月台的結構，現正續建及安裝所需設備成為正式車站（惟並沒有預留月台作北環綫之用，未來需於車站以北新建一組月台）^[15]。

車站樓層

地面

興建中出入口（河上鄉路、馬草壟路）

大堂

大堂結構（興建中）

月台

		東鐵綫往金鐘及羅湖^{[註 2]}（上水）	2
島式站台 · 興建中，未開放使用
	1	東鐵綫往落馬洲（終點站）

古洞站的預留月台結構
古洞站的預留大堂結構
從高處望向古洞站預留位置
河上鄉路角度的古洞站預留位置，前方綠色建築物為緊急出入口

月台

此站的東鐵綫部分將設有1座島式月台，位於底層，月台將裝設月台幕門；而北環綫部分月台佈局暫時未定。

古洞站設計概念

古洞站設計將揉合可持續建築元素，包括車站出入口採開放式設計以提升能源效益，同時車站亦將與站外擬建的公共空間融合。而車站顏色將爲較暖的灰色加上綠色馬賽克磚點綴，港鐵指顏色取之古洞悠久的醬油製作歷史^[16]。

續建圖集

剛動工續建（2023年10月）
開始挖掘工作（2024年3月）
2024年9月
開始續建大堂結構（2024年12月）
2025年4月
2025年7月
2025年10月
2026年1月

北環綫

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預計於2034年落成的北環綫一期將以本站為終點站，暫未知與東鐵綫部分的接駁方式。

註釋

^ 東鐵綫月台在興建落馬洲支線時已預先建造；至於北環綫月台則會另行增建。
^ 往羅湖站的乘客須在上水站轉車。

參考資料

^ 政府邀請港鐵開展北環綫項目詳細規劃及設計. 香港電台. 2020年12月16日. （繁體中文）
^ ^2.0 ^2.1 《鐵路發展策略2014 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（第20-24、45頁），2014年9月，運輸及房屋局
^ 1905 Preliminary Survey British Territory Engineers Report. 1905.
^ 陳茂波：增古洞站迎遷入人口（页面存档备份，存于互联网档案馆）《大公報》 2013年11月14日
^ 鐵路效應　錦綉賣貴三成　呎價逾1.1萬　破屋苑紀錄（页面存档备份，存于互联网档案馆）《蘋果日報》 2014年9月23日
^ 港鐵北環綫設古洞站駁東鐵再建3站駁西鐵耗資620億料2034年竣工. 蘋果日報 (香港). 2020年12月16日 [2021年3月28日]. （原始内容存档于2021年6月21日）. （繁體中文）
^ 古洞增設鐵路車站方案獲授權進行. 2022年11月11日 [2022年11月11日]. （原始内容存档于2023年1月20日）. （繁體中文）
^ 已批出合約公告 (2023年9月) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 香港寶嘉獲東鐵綫古洞站設計與建造工程合約 | Dragages Hong Kong （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 東鐵綫古洞站已經安裝好月台幕門. 港鐵於Instagram. 2025-11-05 [2025-11-10]
^ 港鐵東鐵綫古洞站平頂項目全面進入機電工程階段目標於2027年竣工 (PDF). 港鐵公司. 2025-11-19 [2025-11-20].
^ 港鐵東鐵綫古洞站舉行平頂儀式. 無綫新聞. 2025-11-20.
^ 港鐵東鐵線古洞站平頂目標於2027年竣工. 香港商報. 2025-11-19.
^ 東鐵綫古洞站平頂進入機電工程階段　目標2027年竣工. 香港電台. 2025-11-19.
^ 洪水橋站及古洞站：新發展核心區（页面存档备份，存于互联网档案馆）《獨立媒體》 2013年4月4日
^ 古洞站 - 港鐵北環綫項目. 港鐵. （原始内容存档于2022-06-06）.

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源：古洞站

香港鐵路大典上的相关条目：古洞站

金鐘 – 會展 – 紅磡 – 旺角東 – 九龍塘 – 大圍 – 沙田 <

> 大學 – 大埔墟 – 太和 – 粉嶺 – 上水 <

落馬洲
羅湖

註釋：馬場站只在賽馬日開放。

港鐵系統

港鐵車站（中型及重型鐵路系統）（列表）
東鐵綫	金鐘 – 會展 – 紅磡 – 旺角東 – 九龍塘 – 大圍 – 沙田 < 火炭馬場 > 大學 – 白石角 – 大埔墟 – 太和 – 粉嶺 – 上水 < 古洞 – 落馬洲羅湖
觀塘綫	黃埔 – 何文田 – 油麻地 – 旺角 – 太子 – 石硤尾 – 九龍塘 – 樂富 – 黃大仙 – 鑽石山 – 彩虹 – 九龍灣 – 牛頭角 – 觀塘 – 藍田 – 油塘 – 調景嶺
荃灣綫	中環 – 金鐘 – 尖沙咀 – 佐敦 – 油麻地 – 旺角 – 太子 – 深水埗 – 長沙灣 – 茘枝角 – 美孚 – 茘景 – 葵芳 – 葵興 – 大窩口 – 荃灣 – 荃景圍
港島綫	堅尼地城 – 香港大學 – 西營盤 – 上環 – 中環 – 金鐘 – 灣仔 – 銅鑼灣 – 天后 – 炮台山 – 北角 – 鰂魚涌 – 太古 – 西灣河 – 筲箕灣 – 杏花邨 – 柴灣
東涌綫	東涌西 – 東涌 – 東涌東 – 小蠔灣 – 欣澳 – 青衣 – 茘景 – 南昌 – 奧運 – 九龍 – 香港
機場快綫	香港 – 九龍 – 青衣 – 機場 – 博覽館
將軍澳綫	北角 – 鰂魚涌 – 油塘 – 調景嶺 – 將軍澳 < 坑口 – 寶琳康城 – 第137區
屯馬綫	屯門南 – 第16區 – 屯門 – 兆康 – 洪水橋 – 天水圍 – 朗屏 – 元朗 – 錦上路 – 荃灣西 – 美孚 – 南昌 – 柯士甸 – 尖東 – 紅磡 – 何文田 – 土瓜灣 – 宋皇臺 – 啟德 – 鑽石山 – 顯徑 – 大圍 – 車公廟 – 沙田圍 – 第一城 – 石門 – 大水坑 – 恆安 – 馬鞍山 – 烏溪沙
迪士尼綫	欣澳 – 迪士尼
南港島綫	金鐘 – 海洋公園 – 黃竹坑 – 利東 – 海怡半島
高速鐵路	香港西九龍 – （→ 廣深港高速鐵路廣深段）

輕鐵車站（輕型鐵路系統）（列表）

第1收費區	屯門碼頭美樂蝴蝶輕鐵車廠龍門兆禧屯門泳池豐景園兆麟三聖
第2收費區	青山村青雲建安河田蔡意橋澤豐山景（北）山景（南）鳴琴石排大興（北）大興（南）銀圍安定友愛市中心屯門杯渡何福堂新墟景峰
第3收費區	屯門醫院兆康麒麟青松建生田景良景新圍鳳地藍地泥圍鍾屋村
第4收費區	洪水橋塘坊村屏山坑尾村天水圍天慈天耀樂湖天湖銀座天瑞翠湖天榮
第5A收費區	頌富天富天逸天恒濕地公園天秀天悅
第5收費區	水邊圍豐年路康樂路大棠路元朗
緊急月台	洪天路緊急月台*

纜車
昂坪360	東涌 - 機場島轉向站* - 彌勒山轉向站* - 昂坪

未來發展
北環綫	錦上路 – 凹頭 – 牛潭尾 – 新田 < 洲頭 – 河套 – 皇崗口岸古洞 – 羅湖南 – 文錦渡 – 恐龍坑 – 坪輋
南港島綫（西段）	香港大學 – 瑪麗醫院 – 數碼港 – 華富 – 華貴 – 田灣 – 香港仔 – 黃竹坑
中鐵綫	錦上路 – 荃景圍 – 東北荃灣 – 東北葵涌 – 九龍塘
新界東北綫	粉嶺 – 皇后山 – 坪輋 – 打鼓嶺 – 香園圍

圖例：「灰色正體」為已刊憲興建的車站，「灰色斜體」為規劃或研究中的車站，車站帶*者不對外開放載客。

古洞北新發展區

住宅用地

租住公屋	古雋邨房協古洞第24區專用安置屋邨（部分樓宇）
資助出售房屋	房協古洞第24區專用安置屋邨（部分樓宇）古洞第20區居屋（已規劃）
私人屋苑	會德豐古洞第24區項目恆基古洞第24/25區項目新鴻基古洞第25區項目港鐵古洞第14、15、20、22、25區、26區（西）上蓋項目（已規劃）

政府及公共設施

學校

香海正覺蓮社佛教陳式宏學校

休憩用地

塱原自然生態公園

商業及科研設施

古洞第31-34區商貿及科技園用地（已規劃）

相關交通接駁系統

參見：北部都會區 · 新界東北發展計劃

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