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榕树谷

坐标3°34′19″N 101°32′10″E / 3.5720°N 101.5360°E / 3.5720; 101.5360
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榕樹谷
 雪蘭莪城镇
Lembah Beringin
榕树谷入口
榕树谷入口
榕樹谷在雪兰莪的位置
榕樹谷
榕樹谷
榕樹谷在雪蘭莪州的位置
榕樹谷在马来西亚半岛的位置
榕樹谷
榕樹谷
榕樹谷 (马来西亚半岛)
榕樹谷在馬來西亞的位置
榕樹谷
榕樹谷
榕樹谷 (馬來西亞)
坐标:3°34′19″N 101°32′10″E / 3.5720°N 101.5360°E / 3.5720; 101.5360
國家 马来西亚
州屬 雪蘭莪
乌鲁雪兰莪县
巫金双溪银末馬來語Sungai Gumut
開發年份1994年
• 地方政府乌鲁雪兰莪市议会
时区馬來西亞標準時間UTC+8
郵政編碼44100

榕樹谷[1][2]馬來語Lembah Beringin),也譯作冷峇柏嶺英[3]南柏柏令京[4]等,是马来西亚雪兰莪州乌鲁雪兰莪县的一座城鎮,地方政府事務隸屬於乌鲁雪兰莪市议会。該鎮位於雪蘭莪州北部,距離霹靂州邊界的丹绒马林约18公里,距離吉隆坡約74公里,距離新古毛約15公里。榕樹谷在1990年代後期因房屋工程停滯、設施荒廢而被稱為「鬼城」。2020年代雪州政府擬將當地打造成「汽車谷」,並引入奇瑞汽车等投資入駐。

歷史

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榕树谷镇内的废弃住宅区

榕樹谷的開發計畫始於1993年,最初由置地通用(Land & General Bhd)與吉隆坡甲洞(Kuala Lumpur Kepong Berhad)以70:30的比例合資開發。[1][5]該計畫原被規劃為涵蓋約6,800英畝(2,800公頃)土地的大型新城鎮,預計興建逾2,300間住宅與商舖。[4]

1994年,發展商宣布將其打造為「綠色概念城鎮」,並推出全馬首個附帶果園的住宅單位。然而,受1997年亞洲金融風暴影響,加上傳聞中的吉隆坡國際機場最終落戶雪邦区而非烏魯雪蘭莪,導致該計畫在1998年被迫停工。[6]隨後,主要負責開發的子公司「榕樹谷私人有限公司」(Lembah Beringin Sdn Bhd)因陷入財務困境,先後進入接管與清算程序,最終於2006年正式清盤。此次清盤導致大部分建案徹底停擺,不少單位進度僅完成10%至90%便被擱置,最終成為爛尾工程。[4]

該城鎮隨後因大量房屋工程擱置、雜草叢生、空屋林立及基礎設施荒廢,長期被媒體與外界冠上「鬼城」之名。[4][7]據估計,當時有超過1,000個單位處於未完工或荒廢狀態。

重啟計畫與轉型

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2014年,置地通用董事經理刘毅德曾表示,集團正計劃重新開發其在榕樹谷持有、佔地約2,500英畝(1,000公頃)且尚未轉換用途的園丘土地。該計畫原定最快於2016年啟動,預計打造為包含住宅、商業與工業元素的綜合發展項目,並以價格實惠的「有地房屋」為賣點,吸引願意以通勤時間換取居住空間的買家。[8]然而,該重啟計畫後續進展緩慢,並未如期大規模落實。

工業汽車谷

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隨着雪蘭莪州政府重點推動烏魯雪蘭莪县為汽車谷,榕樹谷迎來了重生契機。2025年2月,Legenda Beringin Holding私人有限公司與馬來西亞奇瑞汽車(Chery Corporate Malaysia)簽署協議,共同開發「奇瑞智能汽車工業園」(Chery Smart Auto Industrial Park)。[9][4]

該工業園是「榕树高科技汽車谷」(Beringin HTA Valley)首期開發的核心,佔地約324公頃(800英畝)。奇瑞汽車預計投資22億令吉,每年生產10萬至30萬輛車,並為當地創造2,400至5,000個就業機會。[9][3]

教育与休闲

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榕樹谷國小
UEM基金會學院

目前榕樹谷內設有两所教育機構,包括服務當地1至6年级學童的榕樹谷國民小學馬來語Sekolah Kebangsaan Lembah Beringin,以及成立於1998年、著名的寄宿大學先修學院——UEM基金會學院英语Kolej Yayasan UEM。此外,鎮內曾設有SSG柏嶺英高爾夫球場,但因COVID-19疫情衝擊已暫停營業。[6]

交通

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南北大道榕樹谷交通枢纽
榕樹谷收费站,該站雖設有多個閘口,但目前僅開放三條車道通行。

榕樹谷主要依賴公路連接外地。南北大道北段在此內設有榕樹谷交通樞紐(Lembah Beringin Interchange,120號出口),是北上南下進入雪蘭莪州北部的第二个門戶。通過該大道向南可前往吉隆坡、萬撓及巴生谷一帶;向北則可直達丹絨馬林怡保並通往泰國邊境。

此外,榕樹谷也可透過瓜拉吉粦路(Jalan Kuala Kerling)連接至馬來西亞聯邦1號公路(吉隆坡-怡保舊路)。向南行駛可抵達新古毛峇冬加里,向北則可通往鄰近的霹靂州邊界城鎮丹絨馬林

參見

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參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 吉隆甲洞—— 潜能最佳种植股. 联合早报. 1995-08-20. 
  2. ^ 一九九六年企業家成就獎. 亞洲週刊. 1996. 
  3. ^ 3.0 3.1 彭小桃:汽車業重點發展 冷峇柏嶺英將迎重生. 星洲網. 2025-11-19. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 奇瑞智能汽车工业园明年落实 南柏柏令京 将重生. 中國報 China Press. 2025-09-07. 
  5. ^ L&G joint venture tops $8b. The Straits Times. 1994-06-10 [2026-02-17]. (原始内容存档于2024-04-27). 
  6. ^ 6.0 6.1 Lee, C.Y. Life in a half-done township. The Star. 2022-06-06 [2026-02-17]. (原始内容存档于2023-07-25). 
  7. ^ Living in the dark at Lembah Beringin. The Sun. 2025-11-20 [2026-02-18]. 
  8. ^ Liew, J.T. L&G plans new township in Lembah Beringin. The Edge Malaysia. 2014-09-23 [2026-02-18]. 
  9. ^ 9.0 9.1 Auto hub to fuel growth in Lembah Beringin. The Star. 2025-07-01 [2026-02-17]. (原始内容存档于2025-07-01). 

外部鏈接

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