UTM-02
| UTM-02 | |
|---|---|
 UTM-02列車 | |
| 類型 | 磁懸浮列車 |
| 原產國 | 韓國 |
| 製造 | 現代Rotem |
| 製造年份 | 2003年 |
| 投入服務 | 2008年至今 |
| 產量 | 1組 |
| 列車編組 | 2M |
| 型號 | UTM-02 |
| 車輛總數 | 2 |
| 車輛載客量 | 64人 |
| 編組載客量 | 128人 |
| 技術參數 | |
| 車輛長度 | 13,400 mm |
| 車體闊度 | 2,850 mm |
| 車體高度 | 3,500 mm |
| 設計最高速度 | 100 km/h |
| 車輛重量 | 20 t |
| 編組重量 | 40 t |
| 控制系統 | VVVF控制 |
| 牽引電動機 | 直線電動機 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 起動加速度 | 3.6 |
| 常用減速度 | 3.6 |
| 緊急減速度 | 4.5 |
| 供電制式 | 直流1,500V |
| 安全防護系統 | ATP、ATO |
UTM-02是大田廣域市的一款磁懸浮列車，目前正在運營中[1]。
概況
[編輯]UTM-02是韓國的第5款磁懸浮列車，由現代Rotem負責生產，在UTM-01的基礎上做出了較大的改進。運行於大田廣域市EXPO科學公園與韓國國立中央科學館區間。列車客室車門為內崁式門，列車在兩端設有緊急出口，為2輛編組。目前由韓國機械研究院負責測試。
編組
[編輯]| UTM-02 | ||
| 車廂編號 | 1 | 2 |
|---|---|---|
| 形式區分 | (Mc1) | (Mc2) |
| 其他設備 | ||
| 安裝機器 | ||
| 車輛重量 | 20t | 20t |
| 載客量 | 64人 | 64人 |
參考資料
[編輯]- ^ 韓國磁懸浮列車發展 Archive.today的存檔，存檔日期2013-06-29 中國城市軌道交通網 2007-3-13
參見
[編輯]外部連結
[編輯]- 국립중앙과학관 자기부상열차 소개 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 현대로템 자기부상열차Archive.today的存檔，存檔日期2012-12-19