用戶討論:YitsunChu

您好，YitsunChu！歡迎加入維基百科！

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-- WPCD-DTV 2022年11月4日 (五) 02:45 (UTC)

授予IP封禁例外權通知

您好，現已授予您IP封禁例外權限，登入後即可編輯頁面。如果您超過6個月沒有任何編輯活動，權限會被解除。如果該權限已無用，請申請解除權限，或是自行移除。詳見Wikipedia:IP封禁例外。祝您編輯愉快。--Xiplus#Talk 2022年11月7日 (一) 02:44 (UTC)

關於您在Template:上海地鐵RDT/2上的編輯

雖然我並非管理人員，但出於純粹的探討和交流，對您2022年在該RDT模板上作的修改作一些建議：

• 經您編輯後，2號線虹橋火車站站附近顯示如下：

東方綠舟 聯絡線前往10號線 （ 嘉閔線 機場聯絡線 虹橋）  銀都路或上海東站 虹橋火車站 10 17 嘉閔 機聯 京滬 滬昆 滬寧高速線 聯絡線前往17號線

首先嘉閔線並非接入其他國鐵線路，雖然走向相近但系統有別，畫成接入並不合適。其次，兩條市域線的相對位置在圖上應該是在國鐵下面。

• 在婁山關路站，您使用了來表示兩線之間的虛擬換乘關係。在上海地鐵系列的RDT中，這一做法並不常見，且您也並未一併更改南京西路站（虛擬換乘）、龍陽路站、浦東國際機場站（轉乘）的換乘圖標。
• 龍陽路站一帶經您修改後顯示如下：

航頭 – 康寧路  龍陽路 7 16 磁浮 18  滴水湖 龍陽路車輛段 花木路  實訓線

仔細觀察不難發現和出現了部分重疊。將磁浮線左移一格是不必要的（見下文）；如果一定要左移一格，這裏的空間也完全可以使用其他圖標過渡以避免重疊。

• 浦東機場一段您修改後顯示如下：

川沙停車場 海天三路  虹橋 浦東國際機場 磁浮 機聯  上海東

這裏我們一般用表示同台換乘。很顯然機場聯絡線位於地下，不可能同台；並且機場聯絡線也並非位於磁浮線和2號線之間，而是位於兩線西北略遠的位置。

感謝您近一年來在該頁面作的38次編輯，以上建議請您查閱，謝謝！--Nanhuajiaren（留言） 2022年12月16日 (五) 09:10 (UTC)

您好，首先感謝您對我提出的寶貴意見和建議。

1. 對於婁山關路站處的虛擬換乘確為本人修改，主要參照港鐵屯馬線尖東站的圖示。至於其他地方沒有修改主要原因有某些站以後可能站內換乘，以及之前發現IGRZ圖標可能出現的顯示問題（可能目前已解決）。如您認為此圖示應用於上海地鐵不妥，煩請回退此項編輯。
2. 對於虹橋火車站及浦東機場的市域鐵路，以及龍陽路站處的線路重疊問題，經過查證後確認非我所為，至於讓您造成誤解可能是使用了同一鏡像站所致。

對於您的意見，我表示(＋)贊成並致以誠摯的感謝。--Yitsun Chu 留言 2022年12月16日 (五) 16:27 (UTC)

抱歉，看歷史的時候疏忽了，市域線是其他用戶所作，打擾到您了--Nanhuajiaren（留言） 2022年12月17日 (六) 02:06 (UTC)

沒關係，不過如您還有其他意見或建議，歡迎隨時提出進行探討。--Yitsun Chu 留言 2022年12月17日 (六) 10:24 (UTC)

請投票選出第一屆《通用行為準則》協調委員會成員

您可以在元維基上找到這則訊息其他語言的翻譯。 請協助翻譯成您使用的語言

親愛的維基媒體成員：

您收到此訊息是因為您之前參與了《通用行為準則》的流程。

謹此提醒，《通用行為準則》協調委員會（英文簡稱為：U4C）的投票期將於2024年5月9日結束。請閱讀元維基上的投票頁面以了解有關投票和選民資格的更多資訊。

《通用行為準則》協調委員會（英文簡稱為：U4C）是一個致力於公平地和一致地實施《通用行為準則》的全球性組織。社群成員受邀提交《通用行為準則》協調委員會候選人申請。如需了解更多資訊和《通用行為準則》協調委員會的職責，請查看《通用行為準則》協調委員會的章程。

請與您的社群成員分享此訊息，以便他們可以參與是次投票。

謹代表《通用行為準則》專案團隊，

RamzyM (WMF) 2024年5月2日 (四) 22:54 (UTC)

關於新條目推薦

@YitsunChu閣下晚上好，很高興認識您！
我在新條目推薦偶然看見閣下投票用了幽默模板(＋)滋磁。我想說的是新條目推薦其實有機械人統計票數，如果條目投票存在爭議（即包含支持以外的模板），可能會導致機械人暫停/跳過。在沒有明確投票環節用幽默模板很不錯，但在這種有投票硬性要求的環節最好還是避免為好。

祝您平安夜/聖誕節快樂~！
-花開夜（留言） 2024年12月24日 (二) 16:59 (UTC)

感謝閣下之提醒，我以後會避免在投票頁面使用此類幽默模版，且對之前因此造成的不便表示抱歉
同祝聖誕節快樂！
——Yitsun Chu 💬留言 2024年12月24日 (二) 23:09 (UTC)

臨時賬號功能現已推出

維基媒體計劃允許任何人進行編輯，無論是否建立賬號。在過去，未登入貢獻者的編輯會被歸屬至其IP位址下。由於IP位址包含敏感資訊，可能會威脅到透過該地址連接的用戶的私隱和安全，為了減輕用戶私隱泄露的風險，維基媒體基金會決定引入臨時賬號。只有部分有反破壞管理需求的用戶可以訪問臨時賬號IP位址數據（即臨時賬號IP查看者、管理員等）。

臨時賬號的名稱形如~2025-1234567（由英文半形波浪號、當前年份、一個自動生成的5-7位數字構成），用戶不能選擇或變更其臨時賬號的名稱。臨時賬號會為未登入的編者自動建立，有效期為90天，其不能登入，也沒有密碼。自建立日期起經過90天之後，該臨時賬號將自動過期，無法繼續使用和接收討論頁信息，後續編輯會分配給新的臨時賬號。臨時賬號通過瀏覽器的Cookie，將同一裝置和瀏覽器在不同IP位址下進行的編輯歸屬於同一臨時賬號，與臨時賬號相關聯的IP位址將被隱藏。

如果您符合「臨時賬號IP查看者」的資格要求，包括：已加入至少6個月，於反破壞中活躍，並且已有至少500次編輯；或是現任巡查員、回退員、傀儡調查助理、過濾器助理、過濾器編輯者。您可前往Wikipedia:權限申請/申請臨時賬號IP查看權提出請求。

如有任何疑問或意見，您可在此討論提出。您亦可查看由基金會撰寫的常見問題解答（英文版）以了解更多有關臨時賬號的功能。MediaWiki message delivery（留言） 2025年6月30日 (一) 01:37 (UTC)

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破壞泰州機場印度班次

破壞泰州機場印度班次--大山城之心苗栗市~苗栗市民（留言） 2025年7月21日 (一) 12:47 (UTC)

揚州泰州機場何來印度班次，還請閣下指出來源。另請停止破壞。--——Yitsun Chu 💬留言 2025年7月21日 (一) 12:52 (UTC)

我也發現是虛假資訊。:我發現該用戶從2020年就開始偽造航空資訊，如User_talk:大山城之心苗栗市民#泰州航空的快速刪除通知。他也與之前封的114.35.3.80行為相同，在該IP被封後，就以此帳號繼續，在且同條目都作破壞。如[1]與[2]、[3][4]。--Outlookxp（留言） 2025年7月22日 (二) 12:38 (UTC)

多謝補充，我是自今年1月起發現的，且進行過一次提報，可見[5]。--——Yitsun Chu 💬留言 2025年7月22日 (二) 12:55 (UTC)

終於被永封了，我查了他過去的編輯，至少2010年就開始偽造資訊。--Outlookxp（留言） 2025年7月22日 (二) 13:40 (UTC)

邀請參與2025年管理人員制度改革討論

為改善中文維基百科正在面對的管治困難問題，社群成員提出了多個面向的改革方案，望能改善本站不同組別的關係、改善社群運作效率、確保本站制度健康發展。

茲事體大，望吸納更多意見。現邀請您參與本次關於管理人員制度改革的意向調查，希望您能提供寶貴的意見。

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MediaWiki message delivery（留言） 2025年8月3日 (日) 07:40 (UTC)

管理人員選舉通知（2025年10月）

	管理人員選舉
	二〇二五年十月梯次

2025年10月梯次管理人員選舉正在進行。本梯次有6名用戶申請成為管理員，1名用戶申請成為介面管理員。您因符合投票資格而收到此訊息。

在此投票

投票期從2025年10月8日 (三) 00:00 (UTC)起，至2025年10月21日 (二) 23:59 (UTC)結束，誠邀您踴躍參與投票。您可在右方（或上方）的一覽工具欄找到每名候選人的個人選舉頁面。請注意：所有符合當選條件的候選人均會當選；各候選人的支持率均分別計算，支持票不限於一票。

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MediaWiki message delivery（留言） 2025年10月16日 (四) 01:00 (UTC)

第二屆仲裁委員會選舉通知

		第二屆	仲裁委員會選舉
		二〇二五年

第二屆仲裁委員會選舉正在進行。本屆選舉改選中文維基百科仲裁委員會全部13個席位，共13名用戶符合資格參選。您可點擊此連結查看獲確認符合參選資格的候選人名單及對應的參選聲明和問答頁面。

投票期從2025年10月25日 (六) 00:00 (UTC)起至2024年11月8日 (六) 00:00 (UTC)結束。誠邀您踴躍參與投票！

請注意本屆仲裁委員會選舉共開放13個席位，首13名符合當選條件的候選人均會當選；各候選人的支持率均分別計算，支持票不限於一票。詳細選舉規則請參閲徵求意見總匯。

在此投票

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MediaWiki message delivery（留言） 2025年10月25日 (六) 00:09 (UTC)