LARC-V
| LARC-V | |
|---|---|
 LARC-V 两栖车辆 | |
| 类型 | 两栖车辆 货运车 |
| 原产地 | 美国 |
| 服役记录 | |
| 使用方 | 美国、澳大利亚、阿根廷、葡萄牙、菲律宾、新加坡、冰岛 |
| 生产历史 | |
| 研发日期 | 1950年代 |
| 生产商 | 康德克、勒图尔诺-威斯汀豪斯 |
| 生产日期 | 1960年代－ |
| 制造数量 | 约968辆 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 19,000磅（8,618千克） |
| 长度 | 420英寸（11米） |
| 宽度 | 120英寸（3米） |
| 高度 | 122英寸（3米） |
| 发动机 | Cummins V8-300 785 cu in（12.9 L） 柴油 V8 300 hp（220 kW） |
| 悬挂 | 四轮驱动（4x4） |
| 作战范围 | 250 mi（402.3 km） |
| 速度 | 陆上：30 mph（48 km/h） 水上：9.5 mph（15.3 km/h） |
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LARC-V（英文全称：Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 5 (V) ton，意为“5吨级两栖补给货运车”），是一款铝合金船体的两栖货运车，可承载5吨货物。该车于1950年代在美国研制，并一直以来被广泛运用于多种辅助角色。
除了美国之外，LARC-V 也曾由澳大利亚、阿根廷、葡萄牙、菲律宾、新加坡以及冰岛军方使用。总共生产约968辆，其中约500辆在美军撤出南越时被故意沉没销毁。约200辆继续留在美国军中服役，另有约100辆流入民间，主要用于观光用途。
操作历史
[编辑]LARC-V 于1963年服役，美国陆军在越战期间大量使用其进行登陆补给。它们支援了越战初期及战争期间的后勤与人员增援。1965年6月，两个部队自弗吉尼亚州斯托里堡抵达：第344运输连（轻型两栖）在归仁建立港口作业，而第347运输连则进驻金兰湾。这些部队各自拥有两个排，每排配备17辆 LARC-V，以及一个独立的第三级维修分遣队。大约在1965年12月，第344运输连的一个排移至岘港，并编入美国空军联队。在当地，他们全天候（24小时）作业，将港口船只上的炸弹运送至跑道。此行动对美国空军至关重要，以至于若当时营运的 LARC-V 少于15辆，任何所需零件都会由“Nonoperational Ready Supply Grounded”（NORSG）飞机自圣路易运来。[1] 之后，第458运输连（LARC-V 部队）于1967年10月抵达金兰湾，随后在1967年支援第101空降师，并于1968年支援第1骑兵师。[2]
在1982年，阿根廷陆战队于入侵福克兰群岛行动中使用了 LARC-V。
2011年1月，在澳大利亚的2010－11年昆士兰水灾期间，有报导指出澳洲皇家空军的 C-17 运输机运送了两辆 LARC-V，用于“洪灾援助行动”（Operation Flood Assist）。这些车辆自汤斯维尔调往安伯利空军基地。
美国海军延寿计划
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美国海军设施工程司令部指示海运支援计划办公室负责监督海军所使用的 LARC-V 延寿计划（SLEP）。该延寿计划包括将传动系统由机械式改为液压式、更新电气系统，以及改良其他舰上系统。经过翻修的 LARC-V 自2006年6月起交付，用于美国海军海滩主单位、水下建设队以及预置舰队舰船。总计有42辆 LARC-V 获得资金进行此一延寿处理。
在陆地上的牵引能力提升至约29,000磅，在水中系缆推力则提高一倍至7,600磅。该车在陆地或牵引模式下均采用全轮驱动。动力来自一具375匹马力的约翰迪尔涡轮增压柴油引擎，并符合第二级（Tier 2）认证。引擎转速保持恒定，由液压变速器调整速度。
延寿版 LARC-V 的设计与制造由密西西比州史坦尼斯太空中心的 Power Dynamics, LLC 公司承担。
操作国
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- 德国海军（两栖部队，1965－1974）
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规格
[编辑]- 陆上速度：29 mph
- 水上速度：7.2节
- 载员：3名乘员 + 20名乘客（最大10,000 磅）
- 最大爬坡能力：60%
- 燃料容量：柴油144加仑（共2个油箱）
- 陆上续航力（空载）：280－335英里
- 海上续航力（空载）：110英里
参见
[编辑]- DUKW
- Duck tour
- LARC-XV
- LARC-LX (BARC)
- Alvis Stalwart
参考文献
[编辑]- ^ Cpt. Baker, 344TC
- ^ "LARC-V", GlobalSecurity.org
- ^ Morley, Sgt Dave. Specialists rest easy (PDF). Army: The Soldiers' Newspaper 1344 (Canberra, Australia: Department of Defence). 12 February 2015 [26 November 2016]. ISSN 0729-5685.
- ^ Cole, Captain G.S. Will JP2048 provide Army with an amphibious capability for independent coastal and riverine operations? (PDF). Australian Army Transport Journal. 2014, (46): 83–87 [26 November 2016].
- ^ LARC. Australian Antarctic Division. [26 November 2016].
- ^ Vandever, Justin. LARC Survey System. frf.usace.army.mil. Field Research Facility. [8 June 2017]. （原始内容存档于8 June 2017）.
- Doyle, David. Standard Catalog of U.S. Military Vehicles. Krause Publications. 2003: 250–251. ISBN 0-87349-508-X.
外部链接
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- LARC-V — GlobalSecurity.org