用户讨论:SupersonicSpeedbird
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我是欢迎您的维基人: 木瓜不是食物#留言 2021年6月20日 (日) 02:51 (UTC)
欢迎航空爱好者!
[编辑]我是看919条目讨论页来到你这儿的。感觉你十分专业,希望以后多交流。-- 持节云中 2022年10月7日 (五) 14:32 (UTC)
- 感谢你的称赞,同望多多交流。--SupersonicSpeedbird(留言) 2022年10月8日 (六) 00:36 (UTC)
邀请参与2025年管理人员制度改革讨论
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为改善中文维基百科正在面对的管治困难问题,社群成员提出了多个面向的改革方案,望能改善本站不同组别的关系、改善社群运作效率、确保本站制度健康发展。
兹事体大,望吸纳更多意见。现邀请您参与本次关于管理人员制度改革的意向调查,希望您能提供宝贵的意见。
本条消息是通过群发消息功能发送给您的。如果您不希望在未来接受所有使用本功能发送的消息,请在您的讨论页加入Category:不接受消息发送这一分类。
MediaWiki message delivery(留言) 2025年8月3日 (日) 07:39 (UTC)
可被替代的非自由档案File:南京地铁线路图.png快速删除通知
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感谢您上传File:南京地铁线路图.png。我注意到这份档案已宣称依据合理使用原则进行利用。然而,我认为这样的使用方式符合快速删除方针的F10准则。这一条准则说明该档案必需在没有相同的自由授权内容条件下,才能声明以合理使用方式进行利用;也就是说,如果该档案可以完全被自由授权档案替代,或者可以使用文字进行说明,就不能在维基百科使用。尤其注意维基媒体计划禁止使用受到著作权保护的在世人物的照片用来描述其相貌。如果您认为这份档案无法被替换:
- 请您至这份档案的描述页面进入编辑画面,并在第一行增加
{{hang on|<您的理由>}},其中请将“<您的理由>”替换成简短解释,说明为何该档案不能被替换。 - 在这份档案的讨论页撰写完整解释,说明为何您认为该档案无法被替换。
此外,您也可以选择寻找相同主题的自由授权媒体素材,来替换这份非自由档案;或者可以请求著作权持有者将该档案(或类似的媒体素材)以自由授权释出;又或者可以自行创作新的媒体素材(例如使用自己的相机拍摄相关主题内容)。
如果您上传了其他非自由档案,也请记得检查这些档案页面有没有特别标明并完全符合相关的合理使用依据。您可以点选这个连结寻找您曾经编辑过的档案页面。请留意,即使您依据上述的步骤1与步骤2完成动作,如果您的解释无法得到其他维基人的认同,将会依据快速删除方针,在标记快速删除标签5日后执行删除。如果您有任何问题,请在互助客栈求助区提问。感谢您。--Wcam(留言) 2025年10月10日 (五) 20:31 (UTC)
- == 关于合理使用的说明 ==
- 感谢您的提醒。本人认为《File:南京地铁线路图.png》符合维基百科非自由内容使用准则,并不属于可被自由授权内容完全替代的情况。理由如下:
- 1. 官方线路图具有唯一性与信息权威性
- 本文件为南京地铁集团有限公司正式发布的线路图,是唯一能够准确反映实际运营网络、车站命名、换乘关系、线路颜色与编号体系的官方版本。该图直接对应地铁系统在车站、列车车厢、官方网站及官方App中展示给乘客的视觉信息,是南京地铁官方信息导向系统的一部分。 因此,其内容不仅是地理路线的表达,更代表了运营方面向公众的信息标准。
- 2. 自由授权绘制图无法反映实际乘客信息展示
- 虽然网络上存在若干由爱好者或第三方以自由授权方式绘制的南京地铁线路图,但这些图在格式、颜色、字体、站名标注、换乘符号及信息更新上均与官方版本存在差异。 它们仅为个人再创作作品,无法准确反映乘客在真实出行中所看到、认知与参考的官方信息体系。因此,以这些自由图像替代官方线路图会造成百科条目在信息准确性和权威性上的偏差。
- 3. 使用目的具教育说明性质且最小化使用
- 本文件仅在南京地铁相关条目中使用,用于展示官方所定义的线路走向及换乘关系,目的在于说明城市轨道交通系统的官方运营布局。文件使用不会取代原图的市场功能或商业价值。
- 4. 无法以文字或自由图像完全取代
- 地铁线路的空间关系、颜色编码、换乘节点等内容具有明显的视觉结构特征。以文字叙述或非官方绘制的自由授权地图均无法达到同样的表达效果,也不能准确呈现乘客在现实中所见的官方导向信息。
- 综上,本文件的使用属于对官方发布信息的必要、有限引用,目的在于教育与信息准确性,符合《维基百科:非自由内容使用准则》第1项(无自由等效作品)、第8项(条目中的意义)与第9项(场合的限制)的规定。--SupersonicSpeedbird(留言) 2025年10月10日 (五) 20:42 (UTC)



