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MediaWiki message delivery在话题“《维基百科社群简报》2026年1月号”中的最新留言：1个月前

你知道吗？
你知道吗？
“你知道吗？”已经更新

恭喜您！您最近创建或大幅改进的条目警队博物馆经推荐后，获选于首页作新条目展示。如果希望推荐其他您关注的条目，欢迎前往Wikipedia:新条目推荐/候选提名。在您创建或大幅改进的所有条目中，总计有28篇条目获推荐作首页新条目展示。

28

庆祝编辑25万次！

请不要对我使用ping模板，我不确定能否成功收到。若要提及我请直接使用[[User:Owennson]]。

欢迎各位乘客到站长室的留言簿签名、打卡、鼓励、刷存在感哦！
站长发现太多铁路相关条目照片严重缺乏、太旧或品质太差，故此设立了缺旧差图补充计划，各位如果有意愿和能力也欢迎大家一同前往拍摄哦！
站长有公民意识，在日常生活中会主动去信1823联络中心提出意见，尝试把现实中也变成开源社区，这里也呼吁所有人可以多加仿效，主动向当地的政府热线反映问题哦！

Template:关西周游票页面存废讨论通知

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最新留言：2年前1条留言1人参与讨论

您好，您先前创建或编辑的页面“Template:关西周游票”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--🚊　铁路Railway 论．签 2024年1月5日 (五) 01:02 (UTC)回复

邀请参与中文维基百科管治相关讨论

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最新留言：2年前1条留言1人参与讨论

2024年管理人员制度改革意向调查经已结束，调整管理人员上任标准、容许用户获得临时管理员权限、设立仲裁委员会和修订管理员长期无活动解任方针已获社群共识采纳，目前正在讨论实行的细节。请踊跃参与以上讨论，提出建设性的意见。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年1月5日 (五) 06:03 (UTC)回复

本条消息是使用群发消息功能发送给您的。如果您不希望在未来接受所有使用本功能发送的消息，请在您的讨论页加入Category:不接受消息发送这一分类。

寺地町停留场页面存废讨论通知

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最新留言：2年前1条留言1人参与讨论

您好，您先前创建或编辑的页面“寺地町停留场”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--百無一用是書生 (☎) 2024年1月15日 (一) 03:06 (UTC)回复

御陵前停留场页面存废讨论通知

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最新留言：2年前1条留言1人参与讨论

您好，您先前创建或编辑的页面“御陵前停留场”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--百無一用是書生 (☎) 2024年1月15日 (一) 03:08 (UTC)回复

Template:CR color页面存废讨论通知

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最新留言：2年前1条留言1人参与讨论

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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道-- Willy1018（留言） 2024年3月3日 (日) 07:16 (UTC)回复

Category:中国各等级铁路车站页面存废讨论通知

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最新留言：2年前1条留言1人参与讨论

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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--🚊　铁路Railway 论．签 2024年3月5日 (二) 07:13 (UTC)回复

Category:德国铁路车站 (按等级)页面存废讨论通知

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最新留言：2年前1条留言1人参与讨论

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公立页面存废讨论通知

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最新留言：2年前1条留言1人参与讨论

您好，您先前创建或编辑的页面“公立”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--—— Matt Zhuang表示有事按“此”留言 2024年3月10日 (日) 16:27 (UTC)回复

关于阁下的缺旧差图补充计划/广州地铁

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最新留言：1年前10条留言4人参与讨论

首先非常感谢阁下对羊角地铁图片的关注和提出的计划，为相关糊差缺图的更新提供了更加方便的参考。惟在下对阁下将部分图片列入该表持有稍不同的意见。

注意到阁下最近将计划逐步改为表格形式同时亦有加入新内容，比如在9号线全线的站台站厅，阁下均认为“图片不佳：略糊”，然而在下复查了一下自己上传的清塘站站厅，该图片对焦正确，曝光恰当，放大甚至都可清晰分辨时钟上的数字，怎么可能会“略糊”？再看其他志愿者贡献的图片，清塘站台照片亦能够清晰看出远处指示牌，9号线其他车站也是差不多的情况。在下浏览了一下隔壁MTR的图片，若按照此标准评判，MTR的大部分图片都是手机拍摄，涂抹和过度锐化问题十分严重，清晰度可以说是完全不合格了。阁下在大量加入内容的时候，是否真的有点开大图仔细查看评估？

而对于上述问题以及其他仰角、阴天问题等，私以为，维基百科交通条目相关之图片，其作用只在于传递车站信息，即使照片不是那么完美，缩略图清晰、能表达出相关内容就算是合格照片（当然要是美观就更好，算是锦上添花）。譬如仰角问题，个别车站的结构需要特别构图才能展现，过于追求横平竖直有时反而显得死板而不灵活，违背更好地传达信息的初衷。以上是在下对阁下该计划提出的一些异议。在下虽为业余摄影师，但并非建筑摄影专业人士，也不算熟悉维基的运作，传图也只是闲余顺带的举手之劳，如有不妥敬请批评斧正，也欢迎阁下继续对图片提出宝贵意见。-Flying horse love（留言） 2024年4月26日 (五) 07:35 (UTC)回复

正是我点开了图片并放大，所以我才判定为略糊的。希望你不要介意，因为广州地铁的情况跟港铁比较像，已经属于基本上不缺图，图片标准自然需要升高。其实港铁也有不少照片不行，包括我自己拍的都不行（比如落马洲站A出口那个，我用手机怎么拍都是糊，我怀疑是我手机的问题），没被取代的原因只是因为没人取代而已。这个问题你可以向User:DarkWizardCody请教。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年4月26日 (五) 09:19 (UTC)回复
我的建议是，因为车站图片的拍摄相当于“证件相”，是比较公式化的拍摄，如果阁下真心希望阁下的计划能更加有参考价值，最好是能够订立一个详细的标准，比如推荐的图片分辨率、不同情形下拍摄焦段、噪声要求、清晰标准（这个是有比较简单公式化的判断方法的）、甚至推荐光圈、焦平面距离、景深范围等而非仅凭个人（港铁相关志愿者？）喜好判定。这个在下也做不了主因为这些有在下自己的标准而不一定符合他人的标准。这是阁下自己的计划页面，完全可以作出阁下认为的详细标准。但如果无法在此计划下作出详细标准的话，恐怕阁下的此计划无法有助于形成共识，更多是在做无用功而不会有太大的参考价值。--Flying horse love（留言） 2024年4月26日 (五) 10:51 (UTC)回复
好建议。但是由于我自己本身并不擅长摄影，我也需要其他人提出建议标准。User:DarkWizardCody，你认为车站拍摄标准应该有什么指标？--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年4月26日 (五) 11:14 (UTC)回复
由infobox图片开始说：
一般来说，建议使用附有站名（包括书法字站名）的月台环境照片，而整体构图包括：
  • 月台等候空间环境
  • 车站主色墙身与站名（站名建议以书法字为重；而没有书法字站名的车站则建议拍摄月台支柱）
另外，如该车站的大堂或月台拥有露天外观建筑的话亦可使用其外观照，但也有注意事项：
  • 该外观建筑较为独一无二兼具特色（如港铁金钟站天窗、红磡站大堂等）
  • 不建议使用类似或相同建筑外观的车站（如部分港铁前马鞍山线车站、天水围站及朗屏站等）
  • 所有车站外观照必然以车站为重、附近环境为辅（这里特别提醒大家在拍摄照片时须学懂平衡及掌握重点，否则照片便容易出现喧宾夺主的情况）
至于车站月台／出入口照片：
  • 岛式月台或对向式月台建议同时拍摄两个月台，但如果该站的对向式月台未有适合的拍摄角度，两个月台亦可单独拍摄（如港铁大围站）
  • 如拍摄时该月台外墙有广告的话，最好待该广告下画后才拍摄（因该些广告为时效性以及会遮盖车站月台原貌）
  • 车站出入口照片则最好使用附有该铁路官方标示的照片；
最后注意事项：
  • 所有照片最好以更完整的角度及合适的光暗度呈现
  • 不能有过多涉镜乘客及近距离拍摄乘客样貌
  • 确保照片重点不能受其他外来因素干扰
--黑色怪物 2024年4月26日 (五) 14:08 (UTC)回复
其实不光是港铁的车站，其他地铁的车站也是差不多的。不过这其中有不少问题：模糊的程度要有多严重才需要进行处理？仰角太大固然不好，但角度要多少才算比较合理也能争论好久。蓝天白云的照片固然理想，但不是所有日子都这么幸运（例如最近经常雷雨交加，根本无法进行拍摄）。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年4月26日 (五) 14:55 (UTC)回复
一般的判断方式：原分辨率图主体或中部放至100%大小，能正确合焦、无抖动、噪点在合理范围内即可认为清晰；室内光线昏暗、手机拍摄等情况可酌情适当放宽要求。不过阁下检视图片时如果是在网页中可能无法准确放至100%大小，这可能需要阁下拖动图片到桌面用win默认查看器打开。--Flying horse love（留言） 2024年4月26日 (五) 16:23 (UTC)回复
广州地铁9号线的部分我再看了一下，有一些我认为可以的已经删去，但有一些我实在只能勉强通过，还有一些我实在看不下去。尽管如此，我仍然期待更好的图片。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年4月29日 (一) 05:36 (UTC)回复
此外纬度较高地区的部分出入口存在全年大部分时间逆光的情况。--N509FZ Let's 睡·打·发·熬 2024年8月5日 (一) 18:03 (UTC)回复
挖个坟，出入口图片的标准可能存在一定争议，有人倾向于正射影像，也有人倾向于展现整个出入口亭（可能会牺牲一定俯仰）。--N509FZ Let's 睡·打·发·熬 2024年8月5日 (一) 17:39 (UTC)回复

管理人员选举及问卷进行中

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最新留言：1年前1条留言1人参与讨论

中文维基百科管理人员选举正在进行，ASid、ATannedBurger、Manchiu、UjuiUjuMandan四名用户参选管理员，另有行政员AT参选监督员。投票期为2024年5月29日至6月12日，诚邀您踊跃参与投票并表达对候选人的意见。

请注意管理人员选举无当选限额，各候选人分开计票，支持票不限于一票。

→ 投票连结 · 管理人员选举问答

社群亦正就未来仲裁委员会对管理人员除权的权力进行问卷调查，您可在上方投票链接找到表单匿名表达意见，或直接前往讨论页发表意见。

回馈请求服务已上线，诚邀您订阅有兴趣参与有关讨论的话题。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年5月29日 (三) 04:11 (UTC)回复

Template:京九直通车页面存废讨论通知

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最新留言：1年前1条留言1人参与讨论

您好，您先前创建或编辑的页面“Template:京九直通车”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--L'Internationale, Sera le genre humain! ✏️ 2024年6月7日 (五) 08:41 (UTC)回复

管理人员解任投票通告

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最新留言：1年前1条留言1人参与讨论

Mys_721tx的管理员解任投票（第2次）正在进行，投票期为2024年7月12日至7月26日，诚邀您踊跃参与投票。

投票须知
  • 依据方针，本次投票必须按照指定格式在安全投票的“投票留言”框内填写文字来进行投票，并给出理由。
  • 由于技术原因，因而保留空白的投票选项，但空白选项是无效的，请在“投票留言”一栏留下您的投票及理由。
  • 请注意，中立票意见仅供参考，仅能计入总有效票数，但不会计入得票比率。
  • 在系统中，每个用户只有一票会被储存。您可以在投票期间重复更改您的投票，但系统只会储存最新的投票，并覆盖之前的记录。
  • 请尽可能让您的留言简洁。请注意，您的投票留言将在投票结束后打乱顺序并公开可见。
指定格式
  • 支持解任：您的理由
  • 反对解任：您的理由
  • 中立：您的意见留言

建议在您的投票留言最前面写“支持解任”或“反对解任”或“中立”，之后是冒号“：”，接着是您的理由。

请明确填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”并给出理由，中立票意见仅供参考不会计入得票比率，未填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”的为无效票。

→ 进入投票页面 • 查看解任理由

MediaWiki message delivery（留言） 2024年7月14日 (日) 14:30 (UTC)回复

Special:Diff/62939196

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最新留言：1年前2条留言2人参与讨论

您好，想请问一下这个站间距离的来源是？--Hamish T 2024年9月1日 (日) 19:03 (UTC)回复

北京地铁网站自己公布的，但已经好一段时间没有更新了，新线都见不到相关内容。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年9月2日 (一) 02:49 (UTC)回复

缺旧差图之补充说明--广州

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最新留言：1年前3条留言2人参与讨论
  • 公园前站K出口（那真的是出口照吗？我看像安检口照）
    • K出口无任何指示牌（站内黑色牌或站外红色牌）。
  • 广州东站B1出口（难以证实）、D出口（站名牌、可以在国铁出站时拍摄）、E出口（请横拍、不知道有没有国铁范围位置可供拍摄）
    • B1出口无任何指示牌，此标示为商场方制作。
    • D出口、E出口现已以海报遮蔽，无论从国铁亦是地铁侧均无法拍摄。
  • 海珠广场站E出口（难以证明）
    • E出口红色牌在地下通道内，此为地下通道的地面出入口。
  • 客村站C出口（不标准站名牌？）、D出口（不标准站名牌？）
    • C、D出口无站外红色牌，仅有车站黑色牌，在站厅连接两个出口的通道。此牌为商场方制作。
  • 机场北站B出口（不标准的站名牌？）
    • 此站名牌确为地铁方制作，为和T2航厦保持一致风格而改用黑底。
  • 石牌桥站BRT出口（站名牌是否仍如此？）
    • 的确如此。
  • 滘口站A1、A2出口（应该不只一个口吧？）、B1、B2出口（同上）
    • 是的，只有一个口。这个口出去后便不是地铁站范围，是站外天桥；站外天桥的两个连接地面的扶梯或楼梯被编为A1/B1、A2/B2，但无单独的站名牌。
  • 坦尾站G出口（与D出口是一个出口？）
    • 是的。左侧楼梯上去是G口，右侧楼梯下去是D口。仔细看图片，可以看到“5号线G入口”的牌子。
  • 鹭江站A2出口（歪、​​请横拍）
    • 无法横拍。 A2出口外面是围墙，此照片已经是尽力贴著围墙拍摄。除非围墙拆除，否则无法拍摄。

以上说明提供给您参考，也望您能根据此说明调整部分清单，感谢。 --糯米花（留言） 2024年9月8日 (日) 12:39 (UTC)回复

好的，清单已更新。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年9月8日 (日) 15:10 (UTC)回复
佛山3号线后通段已经开通，请增加佛山3号线的部分，感谢。--糯米花（留言） 2024年9月10日 (二) 15:31 (UTC)回复

缺旧差图的一些疑问——武汉地铁

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最新留言：1年前7条留言3人参与讨论

偶然看到阁下的缺旧差图补充计划，打算闲着没事慢慢补一点。不过，对于阁下的标准，实在看着我一头雾水。很好奇高架车站如何才能做到在达到阁下要求的“不仰拍”的情况下拍摄全貌，尤其是堪比“夹缝”间存在的硚口路站（四边里一边树木一边高楼一边立交桥）。-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年9月9日 (一) 07:18 (UTC)回复

可能需要透视眼无视一切障碍物吧[开玩笑的]--糯米花（留言） 2024年9月9日 (一) 07:28 (UTC)回复
对于不仰拍的情况下，我只能想到在附近的楼上拍摄，可天底下真的存在着信手一找便能在每一个高架站周边找到好机位的城市吗（）[开玩笑的]-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年9月9日 (一) 07:33 (UTC)回复
如果你的城市允许使用无人机的话，应该是可以的。不过我也不奢求，可以根据具体情况进行修改。其实这一个不建议用仰拍的想法源自这张图，我实在受不了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年9月9日 (一) 08:01 (UTC)回复
虽然在下拥有无人机，但是在实际拍摄（诸如江岸区各级文物保护单位列表）的选图中还是以仰拍或俯拍文保建筑为主，在文化遗产拍摄中积累的经验或许对于高架车站也共通。在林立的高楼间放飞无人机似乎不是一个好选择（况且部分车站诸如1号线码头潭公园及以北车站、7号线横店站位于天河机场禁飞区；另外部分城市也禁止在高架线路周边放飞无人机），而且无人机比较普通型号做不到广角拍摄，换言之需要距离建筑物有一定距离才能收录全面，这在高架车站普遍离地只有5-6层的情况下，平视拍摄也是比较危险的举动。所以私以为或应该对具体标准作出一些方便的调整。-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年9月9日 (一) 08:13 (UTC)回复
嗯，我也会按需要进行调整。其实除了无人机，有一些比平常稍高的位置也是可以大致做到平视的，比如人行天桥或是斜坡上。通常高架车站的站厅都会有人行天桥延伸出去别的地方，那些位置其实是不错的机位，就像这张北京地铁天通苑站的图。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年9月9日 (一) 08:25 (UTC)回复
嗯......不过这在武汉可能有些难度了（印象中只有不超过5所车站符合这个条件）。-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年9月9日 (一) 08:34 (UTC)回复

安立町停留场页面存废讨论通知

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最新留言：1年前1条留言1人参与讨论

您好，您先前创建或编辑的页面“安立町停留场”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
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请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--日期20220626（留言） 2024年9月20日 (五) 00:45 (UTC)回复

邀请您参与管理人员任免及仲裁委员会制度讨论

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最新留言：1年前1条留言1人参与讨论
注：此通告由MediaWiki message delivery（留言）于2024年9月21日 (六) 13:37 (UTC)寄送。若您未来长期或目前暂时不欲接收任何类似讯息，可考虑婉拒消息发送。回复

天神之森停留场页面存废讨论通知

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最新留言：1年前1条留言1人参与讨论

您好，您先前创建或编辑的页面“天神之森停留场”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--WPCD-DTV 2024年10月1日 (二) 00:07 (UTC)回复

管理人员及仲裁委员会选举（2024年10月）

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最新留言：1年前1条留言1人参与讨论
管理人员选举
二〇二四年十月梯次
2024年10月梯次管理员选举一览
申请成为管理员一览 申请页 安全投票页
0xDeadbeef → →
ASid → →
ATannedBurger（申请续任） → →
S8321414 → →
SCP-2000 → →
申请成为行政员 申请页 安全投票页
Peacearth → →
申请成为监督员 申请页 安全投票页
Peacearth → →

2024年10月梯次管理人员选举正在进行。本梯次有五名用户申请成为管理员，并有一名管理员申请成为行政员及监督员。您因符合投票资格而收到此讯息。

投票期从2024年10月25日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月8日 (五) 00:00 (UTC)结束，您可在右方（或上方）的一览工具栏找到每名候选人的个人选举页面及投票连结；诚邀您踊跃参与投票。请注意所有符合当选条件的候选人均会当选；各候选人的支持率均分别计算，支持票不限于一票。

第一届 仲裁委员会选举
二〇二四年

经社群超过一年的持续讨论，中文维基百科仲裁委员会将在2025年1月正式成立，而首届仲裁委员会选举将在十一月举行。本届仲裁委员会选举共有16名编者参选，其中12名编者获确认符合参选资格。您因符合投票资格而收到此讯息。

您可点击此连结查看获确认符合参选资格的候选人名单及对应的参选声明和问答页面。

投票期从2024年11月1日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月15日 (五) 00:00 (UTC)结束，您可点击此连结参与投票；诚邀您踊跃参与投票。

请注意本届仲裁委员会选举共开放13个席位，首13名符合当选条件的候选人均会当选；各候选人的支持率均分别计算，支持票不限于一票。

回馈请求服务已上线，诚邀您订阅有兴趣参与有关讨论的话题。

MediaWiki message delivery（留言） 2024年10月25日 (五) 06:08 (UTC)回复

顺利邨公园页面存废讨论通知

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最新留言：1年前1条留言1人参与讨论

您好，您先前创建或编辑的页面“顺利邨公园”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
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请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--WPCD-DTV 2024年10月27日 (日) 00:57 (UTC)回复

缺旧差图之讨论和疑问——以杭州地铁为例

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最新留言：1年前2条留言2人参与讨论

如题，本人之前拍摄和上传了不少杭州地铁各个站点的出入口照片。在拍摄的时候我注意到，受外部光线等因素的影响，出入口处的单色LED屏幕会出现摩尔纹，进而导致LED上面的文字显示不全（本人的例子：LED文字显示不全和LED文字显示完整）。

正好看到了您设立的缺旧差图补充计划，想与您讨论一下地铁站出入口的单色LED屏幕的拍摄质量（文字显示是否完整）是否也可以纳入图片质量的考核内，谢谢！--4084470 0.smil（留言） 2024年11月25日 (一) 14:19 (UTC)回复

个人认为暂时可以不用管，因为出口照片本来已经很不够了，要是还这么挑三拣四的话很多人肯定连拍照的意愿都没有了。图片质量是要在有一定数量的图片前提下才能列入考虑。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年11月25日 (一) 14:25 (UTC)回复

关于地铁站所处街道的问题

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最新留言：1年前6条留言3人参与讨论

因为中国大陆的街道数据非常不完善，部分城市近年来街道区域因改造而变更了大量的边界，例如大连地铁七贤岭站位于凌水街道或七贤岭街道我未找到明确的支持证据，同时，对于地铁站的管辖，以哈尔滨市为例，仅将管辖权下放至区一级，理论上地铁站范围不属于任何街道管辖，增加所处街道信息是否合理？以及如何确保所处街道的准确性？--Kmchang28（留言） 2024年11月26日 (二) 02:00 (UTC)回复

我自己是看OpenStreetmap的划界的，不过其实那个也有一些问题，之前还在处理西安地铁的时候发现了某一个地铁站位于A区，OpenStreetmap却画到了B区，不过当时我还认为这是个例。后来在处理呼和浩特地铁的时候我发现他们在Openstreetmap的街道名字乱七八糟，根本不与维基百科的资料对上，于是我直至跑到那边改正去了。比如蔡大岭站，如果你有看编辑历史的话应该注意到我也犹豫过，但最后是靠区界认定其属于凌水街道的（凌水街道属于甘井子区，龙王塘街道属于旅顺口区）。不过考虑到这些资料都不是很准确，我也可以不加上。其实最早的时候我是看到北京有完整的街道办界线地图才这么干的，上海广州等地也都有，就将这种做法沿用了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年11月26日 (二) 04:11 (UTC)回复
@Kmchang28，或者你也可以试试12345问问，看看能不能让全国各个区政府都发布街道办界线地图😂--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年11月26日 (二) 07:49 (UTC)回复
很多Openstreetmap的数据我也在更新，但是大陆的这些数据真的非常不完善，更新的进程也很缓慢，尤其是各个省市间公布的信息差别很大，我不在地铁站条目里添加这些数据也是出于这个考虑。其实，甚至因为区边界的变动，我都不能确定某个地铁站是否属于某个市辖区，因为有部分位于行政区交界的地铁站其实是整体划归某个区管辖的，但这个也是件不公开的信息，好在这些地铁站数量并不多。--Kmchang28（留言） 2024年11月26日 (二) 12:40 (UTC)回复
再补充一下，有个简单粗暴的确认方法就是直接去实地走访，像是地铁站周边能证明地铁站所在街道的公共性设施（比如××街道社区卫生服务中心），或者地铁站周边的商铺/餐馆有可以直接证明所属街道的材料，这些都可以有助于确定地铁站所处的街道。当然这么做的缺点就是要到处跑而且很费时间。--4084470 0.smil（留言） 2024年11月27日 (三) 12:27 (UTC)回复
根据这个视频的评论区，高德地图的足迹这一块是能显示街道边界的，但是不清楚其数据来源所以能不能作为参考有待商榷。另外就是你在电商或者外卖APP上面设置收货地址的时候它也能帮你精确到街道，这个的数据来源我也不清楚。天地图提供的标准地图能精确到街道但是不会画各个街道之间的边界（好像部分直辖市除外？）。
顺带一提，不管是在地面道路还是在高速道路上，县级行政区边界的路牌我能看到很多（例1、例2），但是显示乡级行政区边界的路牌确实没看到过几个（例1、例2）。要不是2022封城那会儿只允许在街道内行动，我都不知道我所处的街道边界在哪里😂。对于某些地铁站和火车站，实在不确定属于哪个街道的话还是先精确到区比较好一点。--4084470 0.smil（留言） 2024年11月26日 (二) 15:23 (UTC)回复

月台配置模板运用在杭州地铁车站时存在问题

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最新留言：1年前8条留言3人参与讨论

本人在杭州地铁车站中试用月台配置模板时（参见武林广场站），发现月台层无法正常显示路线信息。希望阁下能够协助我修正此问题，感谢。--Benteds（留言） 2024年12月21日 (六) 08:02 (UTC)回复

不加颜色就行。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年12月21日 (六) 09:06 (UTC)回复
我参考的是石佛营站的源代码，由于杭州地铁没有设置月台编号，需要透过颜色来区分线路，所以希望依然能够显示颜色。--Benteds（留言） 2024年12月21日 (六) 12:43 (UTC)回复
经确认，无法显示颜色的原因是"Adjacent stations/杭州地铁"中存在default会返回环湖线。不过由于本人可能无法完成其修改，所以依然希望站长的鼎力相助。--Benteds（留言） 2024年12月27日 (五) 14:55 (UTC)回复
我已经删去Module内的default相关内容，阁下可以刷新一下页面，看看情况是否有改善。--owennson（聊天室、奖座柜） 2024年12月27日 (五) 16:04 (UTC)回复
问题已经得到了解决。再次感谢！--Benteds（留言） 2024年12月28日 (六) 03:54 (UTC)回复
像武林广场这种一个月台能跨线路换乘的，本人认为中医药大学站的站台配置源码更具有参考价值一点，我试试在中医药大学的基础上编辑--4084470 0.smil（留言） 2024年12月22日 (日) 10:58 (UTC)回复
@4084470 0.smil 虽然使用“车站结构”模板可以显示路线颜色，但由于该模板之箭头固定在右侧，遇到同台转乘时较不清晰。本人认为“车站构造”模板应对“北京地铁线路标志”模板进行过适配，使其可以显示路线之颜色，故希望杭州地铁也能适配。--Benteds（留言） 2024年12月22日 (日) 12:15 (UTC)回复

苏州轨交7号线登云站月台配置模板相关问题请教

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最新留言：1年前4条留言2人参与讨论

您好，我在创建苏州轨道交通7号线登云站的时候注意到该站比较特殊，上下行列车在站台两侧均会停靠（详见条目参考资料1里面的图片和这个视频）。我在使用月台配置模板的时候把列车行进方向的箭头搞定了，但是没有搞定终点站和下一站信息的正确显示【两方股道应该显示“ 7号线往常楼或木里（终点站或蠡塘河路）”，目前终点站和下一站信息均多出来一个“站”字】。希望阁下能够协助修改，感谢！--4084470 0.smil（留言） 2025年1月22日 (三) 13:26 (UTC)回复

非常奇怪，同样的内容我在这里也测试过，但显示正常，而在同一个站的另一个测试就显示不正常。可能一旦有“或”的内容就会多出来“站”字。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年1月22日 (三) 13:49 (UTC)回复
我先把终点站和下一站信息放在“文”字段里面了，姑且算是一个比较妥协的方法了吧--4084470 0.smil（留言） 2025年1月22日 (三) 14:21 (UTC)回复
暂时也只能这样了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年1月24日 (五) 06:25 (UTC)回复

请留意页面报错

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最新留言：1年前1条留言1人参与讨论

您好，提醒阁下完成编辑后留意页面是否有报错或其他异常，例如长沙各站的末尾原本有显示定位的coordinates模板，阁下在infobox添加后但未移除底部的旧模板，便会提示“{{#coordinates:}}：每页不能有多个主标签”。

感谢阁下长期对轨道交通主题的贡献，顺祝新年&元宵节快乐。--Tim Wu（留言） 2025年2月11日 (二) 16:46 (UTC)回复

拍照事宜

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最新留言：1年前1条留言1人参与讨论

感谢阁下欣赏与鼓励，我会视乎是否有空、天气状况、设施重要性／关注度、是否路经／顺道、有否基本兴趣、是否难以到达及能否容许自由拍照等而釐定拍摄优次或会否摄影，然而香港缺乏照片项目及现有质量欠佳作品多如繁星，凭我一人之力恐怕永远拍不完，相信有部分活跃用户亦能贡献不少优良图片，分担艰巨工作并完善维基香港条目。--Knowledge Era（留言） 2025年3月1日 (六) 23:06 (UTC)回复

西伯利亚铁路页面存废讨论通知

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最新留言：1年前1条留言1人参与讨论

您好，您先前创建或编辑的页面“西伯利亚铁路”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--DaqibaoQi（留言） 2025年3月3日 (一) 06:43 (UTC)回复

就长沙地铁缺旧差图的一些讨论

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最新留言：2个月前5条留言2人参与讨论

站长你好；我最近就在长沙常驻，所以我也在搞长沙地铁的相关图像。

站点图片的完善程度，除了条目出口的表格外，你也可以检查相应的共享资源分类。

顺带一提：我已经将3、6号线的大部分站点的出入口图像（自觉质量还算理想）上传了。--—梦夕琳 如有事，请快来沟通 2025年3月18日 (二) 06:14 (UTC)回复

随便，反正全国的缺图都整理好了，长沙搞定了之后还有全国55个城市，足够处理一辈子了（误）。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年3月18日 (二) 14:24 (UTC)回复
@Owennson君，现在长沙城轨缺图比例应该是中国内陆省区中最少的吧？（就我个人感觉，完成速度也应该是内陆省区中最快）。
哦对了，缺旧差图页面的排版你打算怎么处理？—梦夕琳 如有事，请快来沟通 2026年1月11日 (日) 12:58 (UTC)回复
唔...暂时就放着吧。因为还要考虑到台湾问题，而我虽然很爱国，但这么搞很容易搞出政治问题，而我懒得也不想去处理这种事。不过长沙不是内陆省区缺图最少的，至少乌鲁木齐还在前面。--owennson（聊天室、奖座柜） 2026年1月11日 (日) 13:03 (UTC)回复
这不简单；陆港澳分一类（之内再分），台湾分一类。其它计划分一类。不好吗？—梦夕琳 如有事，请快来沟通 2026年1月11日 (日) 13:59 (UTC)回复

征求意见

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最新留言：9个月前37条留言5人参与讨论

现在我已经把全国的地铁缺旧差图都已经整理完成。我在考虑要不要扩展到拍高铁站、火车站以及机场，具体需要拍哪些（比如外观？站台？候车室？登机口？航站楼内部？），还有如何整理成为表格等问题，希望大家提供意见。@N509FZ、Kmchang28、TimWu007、Min Zi LRC、Trz1118、Kcx36、Benteds、4084470 0.smil--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年3月20日 (四) 03:29 (UTC)回复

如果真要把扩展到这些地方的话，我的理解是可能会涉及到以下几个问题：
  • 铁路车站（先考虑有客运服务的车站的缺旧差图补全）：有的铁路车站规模非常小，非常小的甚至一天只有一对列车（比如金千铁路的兰溪站和海洋铁路的如东站、栟茶站）。除非恰好住在铁路附近，不然前往拍摄的话得耗费较大的时间成本（公交）或金钱成本（打车）。 而规模大的车站（特等站或一等站）站房面积很大，如果要拍摄完整站房的话，可能涉及无人机禁飞区域的问题。
  • 机场：部分机场属于军民合用（比如义乌机场和苏南硕放机场），可能会有涉密的问题不允许拍照，大陆这边基本都在经常强调保密相关的内容。
关于缺旧差图补充计划扩展到其他公共交通设施的想法，我个人认为可以先从人口聚集较多地区（如长三角和珠三角）的客运铁路车站（高铁站+火车站）开始试点，接着再进一步扩展到机场以及其他城市。
再帮站长ping了几个人过来，可以一起讨论一下@MNXANL、Siyuwj、Yumeto、MasaneMiyaPA、Windmemories、Shwangtianyuan、Simon Wade--4084470 0.smil（留言） 2025年3月20日 (四) 15:52 (UTC)回复
补充一位，@Nissangeniss--4084470 0.smil（留言） 2025年3月20日 (四) 15:54 (UTC)回复
(！)意见关于机场的一些想法：
  • 机场全域航拍（通常离场或者进近时有机会但军用机场有困难）
  • 每个航站楼/指廊外部图片应至少包括：陆侧拍摄的航站楼整体、空侧地面拍摄的航站楼整体（军用机场可能有困难）
  • 每个航站楼/指廊内部图片应至少包括：落客匝道、值机大堂、空侧大堂（商业区等）、候机大堂、地面交通中心；可参考樟宜T5的图片选择及排版
机场的拍摄成本确实高过轨道交通车站，因此我个人(＆)建议先优先考虑{{中国民航枢纽}}里缺图的机场--MNXANL 贡献 讨论 2025年3月22日 (六) 17:23 (UTC)回复
机场内部的旅客捷运应该也可以列入拍照考虑。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年3月22日 (六) 18:18 (UTC)回复
如果要搞全国的火车站和高铁站，你觉得按线路来分比较好还是按省份来分比较好？按线路来分的话，排序就会很麻烦，但处理起来比较方便，按省份来分的话，组织起来、看表格会比较顺，但查找和处理就比较麻烦了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年3月23日 (日) 16:09 (UTC)回复
我个人的建议是按照省份-地级市的行政区划代码来进行排序，因为这样找起来方便一点。12306的app上面你搜索一个地级市，它会把在该地级市内的所有办理客运的铁路车站都列出来（含代管的县和县级市）。具体可以这么搞：
:::== 直辖市 ==
:::=== 北京 ===
:::……
:::=== 天津 ===
:::……
:::……
:::== 河北 ==
:::=== 石家庄 ===
:::……
:::=== 唐山 ===
:::……
:::……
:::=== 衡水 ===
:::……
:::== 山西 ==
:::……
:::
海南比较特殊，可以从海口开始沿着海南环岛高速铁路绕一圈，然后不办理客运业务的车站客运先放一放。
另外再ping一位，@Nanhuajiaren，大家一起看看这个扩展版的缺旧差图补充计划。--4084470 0.smil（留言） 2025年3月24日 (一) 12:00 (UTC)回复
全国范围还是比较困难。--Nanhuajiaren（留言） 2025年3月24日 (一) 12:16 (UTC)回复
要整理成为表格还可以，不过拍照是真的困难。不过我光是把这个缺图补充计划整理好也花了我接近五年的时间。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年3月24日 (一) 14:36 (UTC)回复
神奇，我没有被提醒到…同上，机场拍摄成本确实高，加上部分机场涉及军用属性难以拍摄，个人想法是对于缺图的机场可以先把卫星图加上（例如哨兵x号的图片貌似可以接受？）--Tim（留言） 2025年3月24日 (一) 05:45 (UTC)回复
看来ping模板有点问题。重新ping一次吧：User:N509FZ、User:Kmchang28、User:Min Zi LRC、User:Trz1118、User:Kcx36、User:Benteds、User:Siyuwj、User:Yumeto、User:MasaneMiyaPA、User:Windmemories、User:Shwangtianyuan、User:Simon Wade、User:Nissangeniss，希望各位提供意见。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年3月25日 (二) 10:00 (UTC)回复
对了，东莞地铁以及大湾区城际其实还有挺多缺图的来着。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年3月27日 (四) 17:29 (UTC)回复
话说杭州、绍兴、宁波这边有个利用既有萧甬铁路开设的杭绍甬城际（绍兴城际线+甬余城际），性质跟上海这边的金山铁路小火车差不多。站长看看放绍兴和宁波下面哪一个好一点，我等会儿去加一下。附运转视频--4084470 0.smil（留言） 2025年3月28日 (五) 10:34 (UTC)回复
我放在了绍兴轨道交通下面，毕竟杭绍甬的模块是属于绍兴轨道交通的，而且绝大部分路段都是绍兴市范围，绍兴的内容也最短。不过这个就没有常规的出口栏了，火车站没有这种标识。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年3月28日 (五) 11:44 (UTC)回复
看来大家兴趣不大。我再ping几个人来好了：User:Liuxinyu970226、User:Amazingloong、User:Jason2016426、User:Shizuku2048，如果大家都不打算提建议，那我就自己做了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年3月29日 (六) 15:11 (UTC)回复
这两天比较忙（可能被ping的几位也比较忙？），本来想着清明小长假在用户页面下面做个示例表格给站长看看的来着（捂脸）。
不过看了站长缺旧差图的计划的homepage先提个小建议，就是火车站和高铁站可以放一起统一叫“铁路客运站”（全称是“办理客运业务的铁路车站”）。因为据我所知还是有不少铁路车站同时有普速场和高速场的（比如长三角这边有苏州站、宣城站、上海松江站等等）。这样的铁路车站是放在火车站下面还是高铁站下面确实不太好说。--4084470 0.smil（留言） 2025年3月30日 (日) 16:44 (UTC)回复
可以是可以，不过这个页面估计会非常庞大。。。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年3月31日 (一) 11:54 (UTC)回复
@4084470 0.smil，根据我向deepseek的查询，全国可以上下车的火车站、高铁站大约是3500个左右，数量大概相当于车站数量最多的北京地铁7倍。这个数量还算勉强可以应付得来，不过需要挺长时间才能达成。一般来说我一天可以整理一条地铁线的车站数量（约30~40个），这样下来整理全国火车站跟高铁站需时就要120天以上（但我还需要休息，所以肯定不只这个数）。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年5月7日 (三) 16:06 (UTC)回复
这个可以慢慢来，然后就是车站多的话可以再进一步分成华北、东北、华东、中南、西南、西北六个子页面（参考行政区划代码前两位划分）。
另外站长如果准许的话，我可以协助帮助整理长三角部分铁路车站的缺旧差图。--4084470 0.smil（留言） 2025年5月7日 (三) 16:21 (UTC)回复
好的，那么我已经把子页面和框架开设好，剩下的就劳烦阁下了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年5月7日 (三) 16:37 (UTC)回复
@4084470 0.smil，话说我其实还没想好应该怎么排序各个省市...目前我想到的是按照ISO 3166-2:CN以及车牌号（广州粤A排第一，深圳粤B排第二这种）来排列。不知道效果如何？--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年5月18日 (日) 13:36 (UTC)回复
我个人依旧比较倾向于按照行政区划代码划分，民政部提供的行政区划代码有六位，能精确到县。以扬州为例：
地级市内部分类我个人比较倾向这样的做法，省内各个地级市的话行政区划代码或者车牌号顺序我都能接受。--4084470 0.smil（留言） 2025年5月18日 (日) 13:59 (UTC)回复
我在上海的部分尝试列出了车站编号，排列车站时按照车站编号来排列。只是有些车站没有编号，不知道排在哪。国铁居然有不编号的车站，诡异得很。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年5月18日 (日) 14:03 (UTC)回复
客运车站编号参考这个连接，如果没有的话有一种可能是还没来得及去添加。--4084470 0.smil（留言） 2025年5月18日 (日) 14:07 (UTC)回复
补充一下，上海的剩下的客运车站就这个几个了，其他的不是货运车站就是已经关停的车站。
--4084470 0.smil（留言） 2025年5月18日 (日) 14:46 (UTC)回复
OK，搞定。好像有两个车站没有进榜，因为照片已经足够好了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年5月18日 (日) 16:39 (UTC)回复
另外，我个人觉得排序到地级市就够了，地级市能超过10个车站的也确实不多，除非是有城际铁路的那种--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年5月18日 (日) 15:06 (UTC)回复
我说的县级排列是指某个地级市下面的章节的表格怎么排列（参考我编辑的江苏和苏州县级市部分），理论上可以不用那么严格但是有一个确定的排列方法方便梳理。--4084470 0.smil（留言） 2025年5月18日 (日) 15:33 (UTC)回复
我看目前上海版本的应该还不错，列出车站编号，顺便还可以看看哪些车站编号没有在条目内列出。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年5月19日 (一) 17:04 (UTC)回复
那后面江浙的我也按照类似的思路搞了，另外舟山市境内目前没有铁路，具体信息可以参考我编辑时候留的信息和甬舟铁路条目。--4084470 0.smil（留言） 2025年5月19日 (一) 17:19 (UTC)回复
我把南京、苏州跟无锡的内容都填上去了，你看看如何。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年5月22日 (四) 10:50 (UTC)回复
看着效果不错，我明天晚上有时间把沪宁城际沿线的剩下两个城市整理一下--4084470 0.smil（留言） 2025年5月22日 (四) 17:29 (UTC)回复
我还是决定先专注高铁好了，普铁的客运站与否、是否开放真的很伤脑筋，拖累我的进度。我先把高铁相关的车站补上去，普铁的在高铁搞定后再考虑吧。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月4日 (三) 16:41 (UTC)回复
由于数量实在太多，我正考虑是否将这个计划变成WP:动员令或是WP:条目质量提升计划的内容。欢迎各位提供意见。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年4月9日 (三) 08:23 (UTC)回复
(＋)支持，这个可以有--4084470 0.smil（留言） 2025年5月18日 (日) 13:59 (UTC)回复
目前机场的拍照建议项目包括：各个航站楼外观（陆侧，除非禁止拍摄，这个限制较多）、航站楼的值机岛、接机区、候机室，其内部捷运（如有），相邻的交通枢纽等等。陆侧进空侧的闸口应该不能拍（安检、边检、海关之类的）。如果情况许可，也可以拍一下商店区和免税店。不知道大家认为如何？User:N509FZ、User:Benteds、User:Kmchang28、User:4084470 0.smil、User:Shwangtianyuan。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月12日 (四) 08:05 (UTC)回复
我直接在User:Owennson/缺旧差图补充计划/中国机场的河北省部分测试了一下，大家看看效果如何。owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月13日 (五) 01:55 (UTC)回复

深圳地铁中车浦镇A型电动列车页面存废讨论通知

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您好，您先前创建或编辑的页面“深圳地铁中车浦镇A型电动列车”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Sanmosa 新朝雅政 2025年4月18日 (五) 00:00 (UTC)回复

深圳地铁中车浦镇B型电动列车页面存废讨论通知

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管理人员选举（2025年4月）

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管理人员选举
二〇二五年四月梯次
2025年4月梯次管理人员选举一览
申请成为管理员 申请页 安全投票页
SCP-2000（申请续任） → →
S8321414（申请续任） → →
0xDeadbeef → →
Kanashimi → →
申请成为界面管理员 申请页 安全投票页
Diskdance → →
LuciferianThomas → →
Kanashimi → →
申请成为行政员 申请页 安全投票页
Manchiu → →
申请成为监督员 申请页 安全投票页
Ericliu1912 → →
Manchiu → →
Peacearth → →

2025年4月梯次管理人员选举正在进行。

本梯次有4名用户申请成为管理员，3名用户申请成为界面管理员，1名用户申请成为行政员，以及3名用户申请成为监督员。

您因符合投票资格而收到此讯息。

投票期从2025年4月22日 (五) 00:00 (UTC)起，至2025年5月6日 (五) 00:00 (UTC)结束，诚邀您踊跃参与提问和投票。您可在右方（或上方）的一览工具栏找到每名候选人的个人选举页面及投票连结。

请注意：所有符合当选条件的候选人均会当选；各候选人的支持率均分别计算，支持票不限于一票。

本条消息是通过群发消息功能发送给您的。如果您不希望在未来接受所有使用本功能发送的消息，请在您的讨论页加入Category:不接受消息发送这一分类。

MediaWiki message delivery（留言） 2025年4月22日 (二) 02:20 (UTC)回复

Category:机场快线车站页面存废讨论通知

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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--黑色恶鬼 2025年5月10日 (六) 18:27 (UTC)回复

Category:东涌线车站页面存废讨论通知

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Category:荃湾线车站页面存废讨论通知

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Category:观塘线车站页面存废讨论通知

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最新留言：10个月前1条留言1人参与讨论

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Category:港岛线车站页面存废讨论通知

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Category:南港岛线车站页面存废讨论通知

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Category:东铁线车站页面存废讨论通知

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Category:马鞍山线车站页面存废讨论通知

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Category:将军澳线车站页面存废讨论通知

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Category:迪士尼线车站页面存废讨论通知

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有关阁下在一系列“T:XX铁路枢纽”的移动

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最新留言：9个月前1条留言1人参与讨论

我认为在不经讨论的前提下如此移动，此举欠考。详见T:武汉市铁路车站的讨论区。-- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2025年5月28日 (三) 02:02 (UTC)回复

User:Owennson/缺旧差图补充计划

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最新留言：8个月前7条留言2人参与讨论

希望阁下能新增台湾铁路一页，谢谢。Пусть от победы☆к победе ведёт! 2025年6月1日 (日) 16:01 (UTC)回复

将来会，但暂时不会。我也需要休息，而且我暂时的重点放在国铁上。如果阁下有时间，不如先自行前往拍摄全国各个地铁站，够你处理一辈子的了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月1日 (日) 16:09 (UTC)回复
我可不可以自己建立一页？（要等到六月中我考完试之后）Пусть от победы☆к победе ведёт! 2025年6月1日 (日) 16:10 (UTC)回复
为什么你不考虑一下建立在你自己的用户页？--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月1日 (日) 16:11 (UTC)回复
放在我那边的话就没人看了😅 Пусть от победы☆к победе ведёт! 2025年6月2日 (一) 00:00 (UTC)回复
抱歉，我这里也没有人看。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月2日 (一) 03:50 (UTC)回复
本人已经完成User:阿南之人/台湾铁路车站出入口，希望能帮助日后阁下工作。Пусть от победы☆к победе ведёт! 2025年7月10日 (四) 11:28 (UTC)回复

地址中的地级市

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最新留言：9个月前2条留言2人参与讨论

您好Owensnson，公安部《办理公民户口和居民身份证件工作中住址项目填写规范》中，“对于地级市所辖的县级市，填写时略去地级市名称，直接填写为××省（自治区）××（县级）市”，通常无需加入地级市名称（当然加了也不能说不行）。--MNXANL 贡献 讨论 2025年6月10日 (二) 16:54 (UTC)回复

主要是因为直接来一个县级市的地名，有可能不太符合WP:BIAS，外地人未必知道这个县在哪里。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月10日 (二) 16:55 (UTC)回复

请教一些问题

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最新留言：9个月前4条留言2人参与讨论

您好owennson阁下，我有注意到您的缺旧图片补全计划中，第52部分“其他缺图”中，有在征集各地交通卡的图片，正好我也是集卡收集者，手头有几张交通卡和png格式的图片，于是我就想顺便上传一下。但我在上传时遇到了一些问题--我不知道该怎样选择这些图片的版权来源，导致我卡在了上传这一步orz...如果您恰好知道该如何上传并不吝赐教的话，我不尽感激，祝编安~--1969社论（留言） 2025年6月14日 (六) 03:31 (UTC)回复

一般来说，像交通卡这种明显带有公司标记的东西，不能上载到commons，只能在本地的维基百科上传，而且选择授权时需要承认“这不是我的作品”，应该会出现好几个选项，你可以选公司、标志一类的，参考Suica卡面照片的做法。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月14日 (六) 04:36 (UTC)回复
具体操作可以问一下User:Wcam，他是版权方面的专家。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月14日 (六) 04:38 (UTC)回复
非常感谢！我待晚间再尝试上传:D--1969社论（留言） 2025年6月14日 (六) 07:43 (UTC)回复

关于车站列表的一些提议与问题

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最新留言：8个月前5条留言2人参与讨论

您好Owennson阁下，这几天一直在编辑您的国铁车站列表部分，在编辑的过程中我产生了一些想法和问题，想同您沟通交流一下，具体如下：
1.目前来说，部分地级市的办客车站列表（高铁+普铁）已经完工，比如：厦门市（仅有2个办客站），邢台市，衡水市，日照市......我的想法是按地级市来完善车站列表（毕竟中国大陆只有333个地级行政区，每个行政区的车站大多都在10个左右，慢慢完善即可），已经完工的地级市列表可否这样子，在地级市的名称后面用括号加注“已完工”或“车站共x个”字样，以示区别，这样子的话也方便我们后续的工作，已完工的地级市就不需要费心去检索车站完善列表，只需要定期查看有无新图片上传即可。
2.关于车站的收录问题，已经降级为乘降所的车站需不需要被列入列表呢，曾开办客运业务但后续关闭的需不需要被列入呢，从未开通但预留客运条件的车站需要被列入吗，感觉这些都是问题诶。
3.一些特例的标注问题：有些车站现正改造，同时启用了临时站房，目前的例子就是鹤壁站，该站已改造3年有余，新站房迟迟未建设完毕，临时站房真就是板房，我认为这种车站的站房图片征集可以缓缓（毕竟临时站房最后都要拆掉），标注为“站房改建中，现使用临时站房”字样会更好一点。
以上就是我的一些想法，不知您有什么看法，期待您的回复--1969社论（留言） 2025年6月16日 (一) 05:02 (UTC)回复

同意在地级市后方“已完工”的括注。至于改造中的话，应该有一些是采用“colspan=3 | 改造中”的，如实显示即可。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月16日 (一) 05:51 (UTC)回复
阁下您好！我注意到车站TMIS码的获取，您在国铁车站缺图页面中，写了一句可以用退票费发票获取代码，但没有详细说明获取方法，于是我写了一个获取车站代码的详细方法的页面，希望可以帮助一些不清楚具体操作的编者。--1969社论（留言） 2025年7月13日 (日) 06:52 (UTC)回复
OK，已更新计划页面标注，链接到阁下的页面。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月13日 (日) 09:47 (UTC)回复
至于客运站的收录范围，我自己也曾经纠结过，由于目的是方便大家按图索骥来拍照，所以采取客运站优先的做法。乘降所方面，如果有办法有那里上下车的话，可能也可以考虑，但是乘降所没有站房，很难说有什么值得拍的。对于曾经开办但又关闭，或是从未启用的车站，我的建议是尽量：如果能拍照的话就拍，拍不到就算了（比如鹤洲南站）这种只有空壳还建在海里的车站，不强求，能拍到就行。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月16日 (一) 05:57 (UTC)回复

Template:BS3text页面存废讨论通知

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最新留言：9个月前1条留言1人参与讨论

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缺旧差图征求意见（续）

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最新留言：8个月前8条留言5人参与讨论

对了，已经拍完的地铁站、火车站、高铁站等等，要不要在清单上删除呢？我看好像有些维基人不想删除。我自己是持开放态度。User:Benteds、User:4084470 0.smil、User:N509FZ、User:1969社论、User:Trz1118、User:梦夕琳、User:Kcx36，大家觉得呢？--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月24日 (二) 14:27 (UTC)回复

我个人认为拍摄完毕的车站可以在章节的末尾注明：以下车站相关照片已经达标。我没删的原因是想让站长再把把关（即编辑摘要里面的“请检视”），不过从近期的更改来看似乎本人拍摄的对照片的评判标准已经跟站长的差不多了，后续会考虑在清单上删除。--4084470 0.smil（留言） 2025年6月25日 (三) 13:33 (UTC)回复
User:4084470 0.smil，em...看来确实有人不希望删除。我要再考虑一下。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月25日 (三) 13:52 (UTC)回复
我倒是不太希望删除，这个列表不仅仅可以当成一个补全计划，甚至可以作为一个车站大全集来看。不过在补全计划里删除倒也符合计划的精神（毕竟计划的核心就是要补充图片嘛），我觉得可以考虑把车站列表单拎出来搞一个车站索引这样子。--1969社论（留言） 2025年6月25日 (三) 13:37 (UTC)回复
国铁车站确实有保留的必要。毕竟太多旧站条目都没有更新了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月25日 (三) 14:23 (UTC)回复
长沙地铁现阶段的问题有：
站点条目缺出口表格（两岸四地城市轨道第一；不知道现在还是吗？）
接驳公交信息不足（这是另外的范畴了；又是一个不定期计划）
麻烦站长可以再查下。
还有，一些出口受环境影像近期成像不理想（比如树木岭站2号口，前面环境过于逼仄，只有电梯能有理想图像。还有树木遮挡，除非我冒着罚款的风险去把树砍了，不是斜拍，就是大片遮挡；都是成像效果都很差。真是烦燥啊。—梦夕琳 如有事，请快来沟通 2025年6月25日 (三) 15:00 (UTC)回复
User:梦夕琳，目前来说，在出口表格完整度的问题上，长沙只是全国第二，第一的是武汉。至于接驳公交就更麻烦了，我个人并不熟悉内地公交系统的运作。至于照片不理想的问题，我也只能说尽量就好，不奢求，很多其他城市也因为各种各样的原因无法拍到完美照片，情况并非长沙独有。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年6月25日 (三) 15:32 (UTC)回复
对那些出门时想拿列表对照随手更新照片的人来说，删除或者注释掉会降低页面的查找阅读压力吧……不过也像上面两位所说，保留拍完的地方作为车站图片合集同样有价值。或许一个折中的办法是在页面末尾开一个章节，列出“本计划已促成改善的车站条目”？--Trz1118（留言）来人救救金属学和材料科学条目们吧 2025年6月26日 (四) 06:12 (UTC)回复

临时账号功能现已推出

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最新留言：8个月前1条留言1人参与讨论

维基媒体计划允许任何人进行编辑，无论是否建立账号。在过去，未登入贡献者的编辑会被归属至其IP地址下。由于IP地址包含敏感资讯，可能会威胁到透过该地址连接的用户的隐私和安全，为了减轻用户隐私泄露的风险，维基媒体基金会决定引入临时账号。只有部分有反破坏管理需求的用户可以访问临时账号IP地址数据（即临时账号IP查看者、管理员等）。

临时账号的名称形如~2025-1234567（由英文半形波浪号、当前年份、一个自动生成的5-7位数字构成），用户不能选择或变更其临时账号的名称。临时账号会为未登入的编者自动建立，有效期为90天，其不能登入，也没有密码。自建立日期起经过90天之后，该临时账号将自动过期，无法继续使用和接收讨论页信息，后续编辑会分配给新的临时账号。临时账号通过浏览器的Cookie，将同一装置和浏览器在不同IP地址下进行的编辑归属于同一临时账号，与临时账号相关联的IP地址将被隐藏。

如果您符合“临时账号IP查看者”的资格要求，包括：已加入至少6个月，于反破坏中活跃，并且已有至少500次编辑；或是现任巡查员、回退员、傀儡调查助理、过滤器助理、过滤器编辑者。您可前往Wikipedia:权限申请/申请临时账号IP查看权提出请求。

如有任何疑问或意见，您可在此讨论提出。您亦可查看由基金会撰写的常见问题解答（英文版）以了解更多有关临时账号的功能。MediaWiki message delivery（留言） 2025年6月30日 (一) 01:39 (UTC)回复

本条消息是通过群发消息功能发送给您的。如果您不希望在未来接受所有使用本功能发送的消息，请在您的讨论页加入Category:不接受消息发送这一分类。

《维基百科社群简报》2025年6月号

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最新留言：8个月前1条留言1人参与讨论
维 基 百 科 社 群 简 报
— 每月一期，掌握社群动态 —

过去一个月（2025年6月1日至6月30日）间，中文维基百科及全域有以下社群动态：

管理人事动态 管理人事动态：中文维基百科管理人员及全域权限者变动。

仲裁动态 仲裁动态：仲裁委员会公布的重要决议。

政策重要变动 政策重要变动：经社群讨论通过之重大方针与指引修订：

技术动态 技术动态：同中文维基百科相关技术变动：

  • 经社群讨论，信息框不再显示发行许可的有无或其编号以及审查编号、分级编号。（讨论记录）
  • 2025年6月24日，中文维基百科正式部署临时账号功能。(部署通告)
  • 社群达成将将自动巡查与巡查员权限组分离的共识，并批量恢复曾持有巡查豁免权的巡查员相关权限。（讨论记录一、讨论记录二）

活动动态 活动动态：中文维基百科社群相关线上线下活动：

荣誉奖励 荣誉奖励：中文维基百科荣誉奖励变更：

其他社群动态 其他社群动态：不属上述类别但与社群及站务运作密切相关之动态。

2025年7月

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最新留言：8个月前2条留言2人参与讨论

请在与其他编辑交流时假定善意，即假定他们的行为是为了改善维基百科而不是伤害它，而不是如您在special:diff//88108831...88108250的编辑。--黑色恶鬼 2025年7月5日 (六) 09:10 (UTC)回复

User:DarkWizardCody，这一句话还给你，是谁说我拍的照片垃圾的？是谁让我滚回去好好学摄影再来献丑的？--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月5日 (六) 09:17 (UTC)回复

移动请求

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最新留言：8个月前4条留言2人参与讨论

您好！移动请求中有关新加坡车站的条目，目前还有142个条目未处理。由于大多数并未有无法移动的情形，建议您可自行移动；若有无法移动的情况，您可以再通知我处理。以上小小建议，感谢您。--Iokseng（留言） 2025年7月14日 (一) 09:11 (UTC)回复

主要是担心有人反对才挂上模板。而且事实证明确实有一些争议。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月14日 (一) 09:12 (UTC)回复
因为模板已挂上半个月，目前尚未见有反对意见者。按移动请求的方针，应可以视为同意移动。--Iokseng（留言） 2025年7月14日 (一) 09:17 (UTC)回复
根据我的几个条目移动测试，全部都因为已经存在重定向页面而无法移动。还真不能不请阁下来帮忙。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月18日 (五) 04:07 (UTC)回复

站线配置图能否引用到每个车站条目，但是单独在一个模板内编辑？

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最新留言：8个月前2条留言2人参与讨论

rt--Qa003qa003（留言） 2025年7月16日 (三) 01:08 (UTC)回复

如果是地铁站的话，不建议，因为地铁站的轨道配置复杂程度有限，直接放置于条目内更划算，除非地铁站很复杂。国铁站则早已经有各自的模板了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月16日 (三) 03:58 (UTC)回复

2025年中国大陆网民在台湾插旗事件页面存废讨论通知

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最新留言：8个月前1条留言1人参与讨论

您好，您先前创建或编辑的页面“2025年中国大陆网民在台湾插旗事件”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
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帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Jeffchu2014（留言） 2025年7月16日 (三) 16:58 (UTC)回复

提醒

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最新留言：8个月前13条留言3人参与讨论

(＊)提醒，本人已留意阁下近期的编辑，然而阁下的编辑概念仍存有不足地方：

“车站艺术品”是一个可予乘客放松心情、感受美丽的存在，然而阁下以“一幅画”形容“车站艺术品”，用词僵硬且不文雅，故还请阁下检讨自己用词是否恰当。--黑色恶鬼 2025年7月23日 (三) 14:17 (UTC)回复

这叫准确，“车站艺术品”可以是画，可以是雕塑，可以是其他东西。我不认为有问题。@1F616EMO，你觉得哪个更通顺？--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月23日 (三) 14:18 (UTC)回复
准确才怪，这根本是对艺术品一种没礼貌的形容。--黑色恶鬼 2025年7月23日 (三) 14:23 (UTC)回复
用“一幅画”来形容怎么就没有礼貌了？我强烈建议阁下认真检视“一幅画”三个字，哪一个字有批评质疑侮辱性的意思？--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月23日 (三) 14:27 (UTC)回复
@DarkWizardCody、Owennson：“车站艺术品”和“一幅画”是完全不同的概念。“车站艺术品”是提述该作品的状态，即展示于车站之中；“一幅画”是对该物体的归类，如同“四只脚撑起的木板称之为‘一张桌’”一样，和它被摆放在哪里、用作什么用途（如上放关公的是“神主台”、用来吃饭的是“饭桌”）没有关系。就此，我建议在段落中保留“一组车站艺术品”的提述，并在表格内描述这一组车站艺术品为“一幅画”，并根据可靠来源添加如意境等其他细节；或者直接改写为段落，写“现时观塘站设有一组车站艺术品，为韩志勋所画的《滴翠》，2005年12月完成，展示于D出口附近。”--1F616EMO（喵留言～回复请ping） 2025年7月23日 (三) 14:41 (UTC)回复
其实我对“一组艺术品”的说法也有很大的保留，艺术品的量词应该不是“组”。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月23日 (三) 14:43 (UTC)回复
其实使用“一组”的原因在于有些作品也是由复数画作组合的系列，如牛头角站的高架桥支柱墙壁画，故既然是由复数画作组合的话，使用“一组”会更合理。--黑色恶鬼 2025年7月23日 (三) 14:49 (UTC)回复
有些画，就单纯只是一幅而已，一组并不合适。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月23日 (三) 17:32 (UTC)回复
但有些车站也有两个或以上的“独立”艺术品或由复数作品组合的系列，而为了统一说法也只好这样说明。--黑色恶鬼 2025年7月23日 (三) 18:38 (UTC)回复
不过倒是有一个更加重要的问题需要处理：关于车站艺术品，这个有可靠来源说明嘛？--1F616EMO（喵留言～回复请ping） 2025年7月24日 (四) 01:21 (UTC)回复
的确有的，港铁公司网站本身也有介绍车站艺术品的页面。--黑色恶鬼 2025年7月24日 (四) 01:36 (UTC)回复
...港铁公司网站的来源，是第一手来源。不建议。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月24日 (四) 10:27 (UTC)回复
第一手来源可以用于描述性断言，只要注意不要进行任何原创解读，即可使用。--1F616EMO（喵留言～回复请ping） 2025年7月24日 (四) 12:05 (UTC)回复

关于先前若干捷运站之大量移动请求

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最新留言：8个月前2条留言2人参与讨论

我近日打算逐步处理，不过这些车站的导言，所提及名称是否需要一并更改？“地铁站”包含在此等车站正式全名中吗？因为视情况会挺花工夫的，所以先来问问。—— Eric Liu 創造は生命（留言・留名・学生会） 2025年7月25日 (五) 12:32 (UTC)回复

其实是9年前在Talk:新加坡地铁已经达成的共识，但拖延多年都没有实施。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月25日 (五) 12:44 (UTC)回复

条目分割求助

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最新留言：7个月前8条留言3人参与讨论

三宫车站的日文版本ja:三宫駅最近进行了分割，讨论见ja:Wikipedia:分割提案#6月中旬（11日から20日）和ja:ノート:三宫駅#记事分割・再编提案。在下看目前大部分内容被分割到了ja:神戸三宫駅 (阪神)和ja:神戸三宫駅 (阪急)中，原条目ja:三宫駅变成了消歧义。阁下作为zh条目的主要贡献者，阁下认为zhwiki这边是否要跟进？


吐槽一下，jawiki是有多喜欢整合而不是分割条目啊，在ja:Wikipedia:分割提案里大部分的提案都没有通过，比如7月下旬（21日から31日）里在下的长崎隧道分割为长崎隧道 (长崎自动车道)和长崎隧道 (长崎本线)提案（理由是en只介绍了铁路长崎本线隧道，有可能会影响wikidata数据抓取）以及Benteds提出的虹桥2号航站楼站分割为虹桥2号航站楼站 (地铁)和虹桥2号航站楼站 (市域铁路)提案都被退回了--Htmlzycq（留言） 2025年7月31日 (四) 02:02 (UTC)回复

个人觉得只能看情况决定合并还是统一，不能一刀切。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月31日 (四) 03:17 (UTC)回复
具体来说呢？比如阁下认为三宫车站合并还是分割？在下看的浏览器翻译的日文，没太懂ja:ノート:三宫駅里各位日文维基人争的是什么 囧rz……--Htmlzycq（留言） 2025年7月31日 (四) 03:27 (UTC)回复
早些时候，阿南之人就尝试把台北车站的内容进行整合。而重庆北站则有地铁站从国铁站拆分的建议。
两个我都支持。
至于三宫站，按照日本铁路的做法，多数情况下是向日语版看齐，日语版移动时中文版也跟着移🤣--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月31日 (四) 03:54 (UTC)回复
题外话，虹2事件是因为原编辑者在Infobox中添加了机场联络线的资讯，但正文没有更新。我重新写了市域车站的条目并退回了地铁车站的原编辑，结果原编辑者认为被侵犯了著作权，因此回复了编辑，并对市域车站提删。由于内容很少有重叠，因此不符合“拆分”的定义。--Benteds（留言） 2025年7月31日 (四) 06:32 (UTC)回复
另外我发现日维大部分东京地下铁-都营地下铁的转乘站都已经把infobox合并成一个了，中文版是不是也要考虑一下？--Benteds（留言） 2025年8月2日 (六) 02:07 (UTC)回复

好的，粗略看了一下日文ja:三宫駅的历史以及现在消歧义的几个条目，发现jawiki分割条目的一个标准其实是条目太长🤣

对于有可能影响wikidata的问题，在下之前咨询过AT，ta的建议是创建消歧义页来连接wikidata，例如都都古别神社。在下照这样做了，如长崎隧道、加久藤隧道、铃鹿隧道、嬉野隧道等。

这样的优点是：中文是消歧义页，一旦被wikidata标记为消歧义，wikidata的机器人不会去抓取jawiki的infobox数据，从而把多个隧道、桥梁、车站等设施的经纬度、长宽高等数据混淆。

防止将来各语言wiki（如cebwiki）再用bot来从wikidata抓取数据批量生成一大批错误的条目。

缺点就是：zhwiki的扩充会麻烦，比如加久藤隧道 (九州自动车道)，在下放了“此条目可参照日语维基百科相应条目来扩充”的模板，但没有链接的jawiki条目，得先去加久藤隧道这个消歧义页，再去ja:加久藤トンネル寻找可供扩充的内容。

另外，其实wikidata的数据抓取方式在下还不是很懂，貌似到目前为止，只从enwiki里抓取？

而且已经产生了许多错误，比如长崎隧道 (长崎本线)的wikidata数据里的经纬度32°47'28"N, 129°55'35"E是错的，经实测其实是现川站的经纬度，看编辑历史应该是Pi bot从en:Nagasaki Tunnel的infobox里抓取的（当前zhwiki的现川站经纬度也是错的，是肥前古贺站的 囧rz……，在下一会儿去改一下）--Htmlzycq（留言） 2025年7月31日 (四) 05:35 (UTC)回复

唔...难说，像新宿站这种很明显超大的条目，也没见过他们拆分。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年7月31日 (四) 08:00 (UTC)回复

邀请参与2025年管理人员制度改革讨论

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最新留言：7个月前1条留言1人参与讨论

为改善中文维基百科正在面对的管治困难问题，社群成员提出了多个面向的改革方案，望能改善本站不同组别的关系、改善社群运作效率、确保本站制度健康发展。

兹事体大，望吸纳更多意见。现邀请您参与本次关于管理人员制度改革的意向调查，希望您能提供宝贵的意见。

本条消息是通过群发消息功能发送给您的。如果您不希望在未来接受所有使用本功能发送的消息，请在您的讨论页加入Category:不接受消息发送这一分类。

MediaWiki message delivery（留言） 2025年8月3日 (日) 07:37 (UTC)回复

咖喱鱼蛋送给您！

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最新留言：7个月前2条留言2人参与讨论
说起来我最爱的港式美食就是咖喱鱼蛋了~，也很开心经过了两个月的补充终于基本完成了中国铁路车站列表，就让我在这里请您吃一份吧！感谢您对于缺旧差图的执着和这么久以来的努力，辛苦啦~
ps：小建议，我认为现在可以把铁路车站列表中所有的“已完工”字样删去了，毕竟列表算动态列表，以后仍需要补充完善，你看法如何？

--1969社论（留言） 2025年8月8日 (五) 10:20 (UTC)回复

OK，可以去除了。下一步可以尝试一下User:Owennson/缺旧差图补充计划/中国汽车站及公交总站（笑）--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年8月8日 (五) 10:40 (UTC)回复

博览站 (消歧义)页面存废讨论通知

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最新留言：7个月前1条留言1人参与讨论

您好，您先前创建或编辑的页面“博览站 (消歧义)”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Sanmosa DC23 2025年8月14日 (四) 15:59 (UTC)回复

《维基百科社群简报》2025年7月号

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最新留言：7个月前1条留言1人参与讨论
维基百科社群简报
— 每月一期，掌握社群动态 —

过去一个月（2025年7月1日至7月31日）间，中文维基百科及全域有以下社群动态：

上期内容勘误 上期内容勘误：上期《维基百科社群简报》的错误修正。

管理人事动态 管理人事动态：本地管理人员的任免，本地用户全域权限的变动。

仲裁动态 仲裁动态：仲裁委员会的重要决议。

  • 仲裁案《Mafalda4144、Tisscherry傀儡调查》：7月16日，仲裁委员会修订本案仲裁第27条，完全禁止Tisschery登出编辑。（讨论记录）
  • 本月有以下仲裁请求遭拒：
    • 7月5日，《红渡厨和Lemonaka，WiiUf在ANM的争议》。（讨论记录）
    • 7月16日，《源自Gnonich大规模无缘由的连续数日清空内容及移动到维基学院的POINT相关编辑行动》。（讨论记录）

政策重要变动 政策重要变动：重要的方针指引修订案，由社群讨论通过。

技术动态 技术动态：本地相关技术变动。

活动动态 活动动态：本地社群相关的线上线下活动。

荣誉奖励 荣誉奖励：本地社群荣誉奖励更改。

其他本地动态 其他本地动态：其他与本地社群及站务运作密切相关之动态。

全域社群动态 全域社群动态：维基媒体全域动态。

你摄影观跟我相近

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最新留言：7个月前4条留言2人参与讨论

我对喜欢的事物，认为摄影照片应该要展现其美丽与重点，因此这些条目有自己或他人没拍好、无显主题而杂乱的照片，我会感到不舒服。维基上一堆条目，日久常沦为杂乱、糟糕照片的堆放处，仿佛条目是脸书打卡区。如要整顿这种现象，就因由对该主题懂的维基人审阅，挑出符合重点且美丽的照片。-

我之前最早跟你接触，应该是Wikipedia:管理员解任投票/Ellery这事件。

你的User:Owennson/缺旧差图补充计划让我感动，我认为这是优良的维基风气，对维基上的摄影带起好作用。我想提名你为“维基摄影专家”。-Outlookxp（留言） 2025年8月16日 (六) 02:49 (UTC)回复

谢谢阁下的好意，但我自认为很难拍得到我自己标准的照片...--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年8月16日 (六) 04:10 (UTC)回复

摄影奖表彰在表彰在照片上的贡献，我认为不限于自己作品，而能是更大的制度，你缺旧差图补充计划就远胜于独善其身的摄影，而是扩大到团结，这是我认为的维基精神—合作。—Outlookxp（留言）

@Outlookxp，那就先行谢谢了。不过我可以预见到时候也会有人以这个理由反对我获得这个头衔...对了，不知道阁下是有否有意一同参与其中？--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年8月16日 (六) 05:50 (UTC)回复

Wikipedia:维基奖励/授奖提名投票/维基摄影专家/Owennson。--Outlookxp（留言） 2025年8月20日 (三) 02:15 (UTC)回复

提醒：缺旧差图补充计划部分子项的可行性极低

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最新留言：6个月前3条留言3人参与讨论

早上看到评选区留言，加上最近又提起补图计划这个东西了，我还是想说明一下，像这类地区，除了官方释出之外，获得CC图像仅存在理论上的可能。大陆地区由于各地人口密度和思想差异，积极参与维基媒体者基本集中于东部地区，短期内很难改变。即使仅考虑路途交通因素，西部地区拍摄难度也极大，以此次评选为例，我若要拍摄尖扎黄河特大桥的图像，从上海出发前往西宁的普速列车历时已经超过24小时，G字头列车也超过12小时，更别说到县里很难有便捷的交通工具，现场更是只有施工便道，可以说七天评选期结束了都不一定能拍上图。与其他编辑水群时也谈到，缺旧差图补充计划的中国铁路车站部分中，西南、西北的大量小站逐一拍摄并不现实，故而这一块还是希望能够理解到。--Nanhuajiaren（留言） 2025年8月27日 (三) 07:05 (UTC)回复

我理解难以拍摄。所以，越往西部的车站，基本上就越是随缘式 - 有人愿意去拍的话就拍，没人愿意去的话就晾着。而且，这里其实也有来自西部的维基人，四川的、云南的、陜西的、新疆的都有。说真的，我连香港公共建筑物都没空拍呢。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年8月27日 (三) 07:43 (UTC)回复
偶然看到这边来插一句，其实我一开始参与国铁车站的补充计划是因为自己一直有统计所有的办客站的想法，后来正好O君来讨论页邀请我参与，故我就把能查到的办客站基本都统计了，顺便将缺图的信息也标注了出来。正如大家所讨论的，西部地区很多小站几乎可以用人迹罕至来形容，我是认为，改善维基并不是一天两天的事。有时候可能在网路上看到一段视频/一段动人的文字，就会想要去实地感受一下。就譬如前些天我前往汤阴县，缘起只是因为浏览条目时看到车站内有一块文保碑，好奇心让我前往一探究竟，甚至还很巧的和Windmemories君在同一天拍摄了汤阴县的照片。正如刘慈欣在《山》这篇小说中说的：“登山是因为山就在那里”，拍摄照片亦是如此：我们不为别的，因为美景就在那里，我们有无限的时间，不管是专程打卡也好还是偶然路过也罢，总会有慢慢完善的一天的。--1969社论（留言） 2025年9月12日 (五) 15:12 (UTC)回复

授予维基资深主编荣誉

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最新留言：6个月前1条留言1人参与讨论

感谢您对中文维基百科的贡献。根据您的贡献，您现在已经符合维基资深主编的最低要求；通过申请荣誉审核后现授予阁下：

维基资深主编

恭喜您！欢迎您继续帮助改进维基百科。（您知道吗？您已获得最高等级的维基荣誉！如需申请维基奖励，请至Wikipedia:维基奖励/授奖提名投票。）

授予人：—A.K. 留言※签名 2025年9月11日 (四) 00:48 (UTC)回复

《维基百科社群简报》2025年8月号

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最新留言：6个月前1条留言1人参与讨论
维基百科社群简报
— 每月一期，掌握社群动态 —

过去一个月（2025年8月1日至8月31日）间，中文维基百科及全域有以下社群动态：

上期内容勘误 上期内容勘误：上期《维基百科社群简报》的错误修正。

管理人事动态 管理人事动态：本地管理人员的任免，本地用户全域权限的变动。

仲裁动态 仲裁动态：仲裁委员会的重要决议。

政策重要变动 政策重要变动：重要的方针指引修订案，由社群讨论通过。

技术动态 技术动态：本地相关技术变动。

活动动态 活动动态：本地社群相关的线上线下活动。

荣誉奖励 荣誉奖励：本地社群荣誉奖励变更。

本站社群动态 其他本地动态：其他与本地社群及站务运作密切相关之动态。

全域站社群动态 全域社群动态：维基媒体全域动态。

管理人员选举通知（2025年10月）

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最新留言：5个月前1条留言1人参与讨论
管理人员选举
二〇二五年十月梯次
本梯次管理人员选举一览
申请成为管理员 申请页
SCP-2000 →
ATannedBurger →
Bosco Sin →
Aqurs1 →
Hamish →
1F616EMO →
申请成为界面管理员 申请页
Hamish →

2025年10月梯次管理人员选举正在进行。本梯次有6名用户申请成为管理员，1名用户申请成为界面管理员。您因符合投票资格而收到此讯息。

在此投票

投票期从2025年10月8日 (三) 00:00 (UTC)起，至2025年10月21日 (二) 23:59 (UTC)结束，诚邀您踊跃参与投票。您可在右方（或上方）的一览工具栏找到每名候选人的个人选举页面。请注意：所有符合当选条件的候选人均会当选；各候选人的支持率均分别计算，支持票不限于一票。

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MediaWiki message delivery（留言） 2025年10月16日 (四) 01:01 (UTC)回复

《维基百科社群简报》2025年9月号

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最新留言：5个月前1条留言1人参与讨论
维基百科社群简报
— 每月一期，掌握社群动态 —

过去一个月（2025年9月1日至9月30日）间，中文维基百科及全域有以下社群动态：

管理人事动态 管理人事动态：本地管理人员的任免，本地用户全域权限的变动。

仲裁动态 仲裁动态：仲裁委员会的重要决议。

政策重要变动 政策重要变动：重要的方针指引修订案，由社群讨论通过。

技术动态 技术动态：本地相关技术变动。

活动动态 活动动态：本地社群相关的线上线下活动。

荣誉奖励 荣誉奖励：本地社群荣誉奖励变更。

本站社群动态 其他本地动态：其他与本地社群及站务运作密切相关之动态。

全域站社群动态 全域社群动态：维基媒体全域动态。

  • 9月5日，

格鲁吉亚维基媒体协会获基金会承认，代替其前身格鲁吉亚维基媒体社群用户组。

第二届仲裁委员会选举通知

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最新留言：5个月前1条留言1人参与讨论
第二届 仲裁委员会选举
二〇二五年

第二届仲裁委员会选举正在进行。本届选举改选中文维基百科仲裁委员会全部13个席位，共13名用户符合资格参选。您可点击此连结查看获确认符合参选资格的候选人名单及对应的参选声明和问答页面。

投票期从2025年10月25日 (六) 00:00 (UTC)起至2024年11月8日 (六) 00:00 (UTC)结束。诚邀您踊跃参与投票！

请注意本届仲裁委员会选举共开放13个席位，首13名符合当选条件的候选人均会当选；各候选人的支持率均分别计算，支持票不限于一票。详细选举规则请参阅征求意见总汇。

在此投票

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MediaWiki message delivery（留言） 2025年10月25日 (六) 00:09 (UTC)回复

{{东海道新干线RDT}}里有的六座东海道新干线隧道，已经补完了

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最新留言：4个月前3条留言2人参与讨论

吐槽一下，日文只有一个条目，ja:东山トンネル (东海道新干线)，写的很全面，但没有英文，新丹那隧道照ja的惯例整合到丹那隧道；英文里有其它5个隧道条目，但都是stub，也没有日文版。在下把它们通过中文stub连接起来，希望日英双方能相互学习吧 囧rz……--Htmlzycq（留言） 2025年11月8日 (六) 07:48 (UTC)回复

话说这个RDT里，
右：音羽山隧道
的左边那个东海道本线的隧道应该是什么？根据{{琵琶湖线RDT}}和卫星地图，推测为新逢坂山隧道（日语：新逢坂山トンネル），但在下对RDT不是很熟，本想搞成
右：丹那隧道
左：新丹那隧道
那样，但添加不进去，阁下觉得有必要添加吗？毕竟并不是新干线上的隧道，和音羽山隧道之间的距离也比
左：日本坂隧道
右：石部隧道
这两座隧道的间距要远。如果一定要弄进去，东山隧道对应的位置也有东海道本线的东山隧道（日语：逢坂山トンネル#東山トンネル・新逢坂山トンネル），不过关注度不足--Htmlzycq（留言） 2025年11月8日 (六) 09:31 (UTC)回复
我其实只是沿用日语版东海道新干线的RDT，然后lua化而已。我需要一点时间研究一下具体情况和解决办法，请稍等。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年11月8日 (六) 10:14 (UTC)回复

Template:神奈川东部方面线页面存废讨论通知

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最新留言：4个月前1条留言1人参与讨论

您好，您先前创建或编辑的页面“Template:神奈川东部方面线”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Benteds（留言） 2025年11月17日 (一) 06:29 (UTC)回复

《维基百科社群简报》2025年10月号

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最新留言：4个月前1条留言1人参与讨论
维基百科社群简报
— 每月一期，掌握社群动态 —

过去一个月（2025年10月1日至10月31日）间，中文维基百科及全域有以下社群动态：

管理人事动态 管理人事动态：本地管理人员的任免，本地用户全域权限的变动。

仲裁动态 仲裁动态：仲裁委员会的重要决议。

政策重要变动 政策重要变动：重要的方针指引修订案，由社群讨论通过。

  • 《外部链接》：明确指出来源和参考的外部链接受〈连结上的限制〉一章所限。（讨论记录）

技术动态 技术动态：本地相关技术变动。

活动动态 活动动态：本地社群相关的线上线下活动。

荣誉奖励 荣誉奖励：本地社群荣誉奖励变更。

本站社群动态 其他本地动态：其他与本地社群及站务运作密切相关之动态。

全域社群动态 全域社群动态：维基媒体全域动态。

2025年12月

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最新留言：3个月前6条留言2人参与讨论

有鉴于阁下近期在罗湖站 (香港)上载来自bilibili的影片来源，故本人决定对阁下作出提醒：bilibili为用户生成内容网站，故亦被维基社群评为 通常不可靠网站（详见维基百科:可靠来源/常见有争议来源列表），而相关影片之发布者并非官方用户，故该影片的下架机会率亦相当高，就目前来说，本人认为可以暂时继续沿用该来源，然而本人亦想让阁下明白该风险，祝编安。--黑色恶鬼 2025年12月6日 (六) 15:22 (UTC)回复

如果你有点进去过的话就知道，那就是有线电视纪录的全片，而且足以证明内容属实。被删除的话是b站的问题，不是我的问题。还有，如果有更好的来源的话，我早就换掉了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年12月6日 (六) 15:44 (UTC)回复
本人可没有说明该影片来源不能使用，并且本人亦只是善意提点相关风险，也请阁下注意自己上方的言辞态度有否合适。--黑色恶鬼 2025年12月6日 (六) 15:52 (UTC)回复
与其花时间质疑我，不如你花时间找更好的来源取代。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年12月6日 (六) 15:55 (UTC)回复
( π )题外话，本人只是善意提醒阁下有关风险，然而阁下却将情况想到别人为处处针对阁下般，即使有别人指责阁下，阁下理应自己反思有什么地方需要阁下自己改善，并非反怪责别人指责自己，还请阁下检讨及反思本人上述的问题，祝编安。--黑色恶鬼 2025年12月6日 (六) 16:11 (UTC)回复
也请阁下自己听听阁下自己说的话。--owennson（聊天室、奖座柜） 2025年12月6日 (六) 16:12 (UTC)回复

《维基百科社群简报》2025年11月号

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最新留言：3个月前1条留言1人参与讨论
维基百科社群简报
— 每月一期，掌握社群动态 —

过去一个月（2025年11月1日至11月30日）间，中文维基百科及全域有以下社群动态：

管理人事动态 管理人事动态：本地管理人员的任免，本地用户全域权限的变动。

仲裁动态 仲裁动态：仲裁委员会的重要决议。

政策重要变动 政策重要变动：重要的方针指引修订案，由社群讨论通过。

技术动态 技术动态：本地相关技术变动。

活动动态 活动动态：本地社群相关的线上线下活动。

荣誉奖励 荣誉奖励：本地社群荣誉奖励更改。

本站社群动态 其他本地动态：其他与本地社群及站务运作密切相关之动态。

全域站社群动态 全域社群动态：维基媒体全域动态。

2026年新年祝福

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最新留言：2个月前1条留言1人参与讨论
2026年新年祝福
亲爱的朋友：

2025次列车已经抵达终点，各位将登上2026次列车开启新的旅程。当时代的车轮滚滚向前，不知不觉本世纪已经过去四分之一了，正如某人所说：21世纪已经步入“夏季”。

2026年是农历马年，祝愿你能如同马踏飞燕一样奔涌向前，保持马不停蹄的节奏，继续砥砺前行。 Shwangtianyuan 让中国再次伟大 2026年1月2日 (五) 06:49 (UTC)回复

《维基百科社群简报》2025年12月号

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最新留言：1个月前1条留言1人参与讨论
维基百科社群简报
— 每月一期，掌握社群动态 —

过去一个月（2025年12月1日至12月31日）间，中文维基百科及全域有以下社群动态：

上期内容勘误 上期内容勘误：上期《维基百科社群简报》的错误修正。

仲裁动态 仲裁动态：仲裁委员会的重要决议。

  • 12月7日，仲裁委员会经动议在《仲裁委员会·流程》“仲裁员履职及计票方式”章节加入“仲裁邮件事务”一节。（布告版）

政策重要变动 政策重要变动：重要的方针指引修订案，由社群讨论通过。

  • 《申请成为管理人员》：规范管理员集中选举的提名流程，现在提名以申请页的创建时间为准，并建议提名人在互助客栈讨论串的“报备区”通知社群；原习用的提名区不再使用。（讨论记录）
  • 《命名常规·音乐》：不再优先强调“使用中文”，中文译名需要符合“常用名称”。（讨论记录）
  • 《收录标准·音乐》：明确“选秀节目五强选手”条款的具体定义。（讨论记录）
  • 《重定向》及《文件移动员》：移动文件时一般不留重定向，唯须清理嵌入。（讨论记录）
  • 《格式手册·两岸四地用语》：
    • （修订一）微调“中国香港、中国澳门”段落的表述。（讨论记录）
    • （修订二）整合“台湾地区”（等）、“台澎金马”（等）两个段落。（讨论记录）
  • 《快速删除》：
    • （修订一）由于临时帐号的推出，废除快速删除O3准则。方针暂缓更新，待机器人停止存档任务后再行修改。（讨论记录）
    • （修订二之一）调整F3、F4、F6、F8、F10准则的名称，将删除时间的表述移动到准则细则中。（讨论记录）
    • （修订二之二）涉及版权欺诈的商业图片机构不适用F8、F10准则。（讨论记录同上条）
    • （修订三之一）补充F1准则执行细则：删除后应执行清理工作，如修改嵌入、补充合理使用依据、建立重定向。（讨论记录）
    • （修订三之二）扩充F5准则的行文。（讨论记录同上条）
    • （修订三之三）扩充F7准则的适用范围，不再要求文件的名称、大小完全相同）。（讨论记录同上条）
    • （修订三之四）修改G15准则“孤立页面”的定义为“依附于不存在或已删除页面或文件的页面”，并根据英文维基百科对应准则扩充条款。原第五款“不存在对应的用户”不再适用于新G15，现应适用U2。（讨论记录）
    • （修订三之五）设置“用户自治空间页面”系列快速删除准则，代码为U。O1准则更名为U1。（讨论记录同上条）
    • （修订三之六）设置U2准则“用户不存在”以对应原G15第五款。（讨论记录同上条）

技术动态 技术动态：本地相关技术变动。

本站社群动态 其他本地动态：其他与本地社群及站务运作密切相关之动态。

全域站社群动态 全域社群动态：维基媒体全域动态。

《维基百科社群简报》2026年1月号

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最新留言：1个月前1条留言1人参与讨论
维基百科社群简报
— 每月一期，掌握社群动态 —

过去一个月（2026年1月1日至1月31日）间，中文维基百科及全域有以下社群动态：

特别栏目 特别栏目：1月15日是维基百科建立25周年。

管理人事动态 管理人事动态：本地管理人员的任免，本地用户全域权限的变动。

政策重要变动 政策重要变动：重要的方针指引修订案，由社群讨论通过。

  • 《收录标准·人物》、《收录标准·音乐》及《收录标准·表演艺术人物》：
    • （修订一、修订二之一）将《收录标准·人物》“演员、配音员”（等）条拆分出子收录标准《表演艺术人物》。（讨论记录）
    • （修订二之二）《收录标准·表演艺术人物》新订立导演、编剧、监制的收录标准。（讨论记录同上条）
    • （修订三之一）、（修订三之二）将选秀节目五强参赛者拆出《收录标准·音乐》并纳入《收录标准·表演艺术人物》。（讨论记录）
  • 《格式手册·两岸四地用语》：
  • 《有偿编辑》：强制要求申报有偿编辑时应同时使用两种方式。（讨论记录）
  • 《共识》：将“单纯格式调整”列入适用微小修订简易规定情形之一，并加入“有效用词”概念。（讨论记录）
  • 《草稿命名空间》：将“移动至条目主要实际贡献者的用户子页面”纳入草稿化方式中。（讨论记录）
  • 《格式手册·电子游戏》：修改《格式手册·电子游戏》中“译名注释”一节。（讨论记录）
  • 《封禁》及《禁制》：
  • 《生者传记》：将30天内逝世者列入生者传记的范围内。（讨论记录）
  • 《使用文件》：新增“合理使用及非自由内容”一节，规范判定文件是否属于非自由内容的标准。（讨论记录）
  • 《快速删除》：

技术动态 技术动态：本地相关技术变动。

荣誉奖励 荣誉奖励：本地社群荣誉奖励变更。

全域站社群动态 全域社群动态：维基媒体全域动态。

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